Môj profil 
Predplatné
Carlos Ghosn stojí sedem dlhých minút mlčiac pred kamerami svetovej verejnosti. 65-ročný muž – červená kravata, biela košeľa, čierny oblek – prišiel príliš skoro. Presne o 14:00 hod. chce bývalý predseda predstavenstva francúzsko-japonskej automobilovej aliancie Renault-Nissan-Mitsubishi odhaliť jedno z najväčších sprisahaní v hospodárskej histórii. Každá televízna stanica by tu mala byť prítomná live.
Presne desať dní predtým sa podaril Ghosnovi spektakulárny útek z Japonska, kde bol okrem iného vyšetrovaný z porušenia burzových pravidiel. Mal zneužiť firemný kapitál, sfalšovať finančné dokumenty a previesť súkromne straty na Nissan. Schovaný v debne na hudobné nástroje ušiel z Tokia rýchlikom do Osaky, odletel súkromným lietadlom do Turecka a potom pokračoval do Libanonu.
23 hodín trval tento miliónový skektákel po dlhých mesiacoch plánovania, zorganizovaný tuctom súkromných bezpečnostných odborníkov vrátane najmenej jedného, ktorý má skúsenosti s oslobodzovaním rukojemníkov, ako informuje americký denník Wall Street Journal.
„Po tomto dni som túžil 400 dní“
Ghosn teraz pôsobí napäto, striedavo sa pozerá na svoje poznámky a publikum. Počas podávania rúk, zdravenia známych sa od neho nepohne muž s holou hlavou, dlhou bradou a so slúchadlom v uchu. Zároveň si Ghosn vychutnáva každú sekundu, ktorá uplynie. Pretože konečne môže bývalý vrcholový manažér v Bejrúte objasniť všetky obvinenia, ktoré boli proti nemu vznesené.
„Po tomto dni som túžil 400 dní“, povie na začiatku a najskôr hovorí po anglicky, potom po francúzsky a arabsky. Opakovane buráca potlesk – medzi približne 150 novinármi je tiež veľa podporovateľov tohto muža, ktorý má okrem libanonského aj francúzske a brazílske občianstvo.
V novembri 2018 bol Ghosn „brutálne“ zo svojho sveta „vytrhnutý“ a odvtedy už nezažil žiadny moment slobody. Podrobne informuje o svojich podmienkach väznenia: „Vianoce a Nový rok 2018 som strávil v samotke. Jediným kontaktom s mojou rodinou boli listy, ktoré mi právnici ukázali cez bezpečnostné sklo.“
Osem hodín denne bol Ghosn vypočúvaný, bez prístupu k dôkazom, bez toho aby mohol porozumieť presným obvineniam z trestného činu. Denne dostával 30 minút priepustku, dvakrát týždenne sa smel sprchovať. „Zosmiešnili ľudstvo a moju dôstojnosť“, obviňuje japonskú justíciu. „Len sa priznaj, potom bude koniec. Ak sa nepriznáš, potom si podáme tvoju rodinu“, varovali ho. Jeho poznanie: „Buď zomriem v Japonsku, alebo nejako ujdem.“
Menuje aj mená sprisahancov
Ghosn hovorí v rozhorčení, odtrhne sa od svojho skriptu, gestikuluje. Obvinenia proti nemu sú podľa jeho slov „systematickou kampaňou na zničenie mojej povesti“. Centrálnym dôvodom je to, že ako šéf autoaliancie francúzskej automobilky chcel zblížiť Nissan s francúzskym koncernom Renault. Ghosn naproti tomu tvrdí, že chcel obidve značky a podniky udržať ako silné a sebavedomé entity.
Japonci boli tiež „roztrpčení“, pretože dozorná rada Renaultu rozhodla o reforme hlasovacieho práva, čím sa zdvojnásobil vplyv francúzskeho štátu a eliminoval tak vplyv Nissanu – hoci obe strany vlastnia 15 percent akcií Renaultu.
„Moji japonskí priatelia si mysleli: „Ak sa chceme zbaviť vplyvu Renaultu na Nissan, musíme sa zbaviť Ghosna“. Preto sa na nespočetných stretnutiach manažérov Nissanu a japonskej justície pripravovalo proti nemu sprisahanie.
Mohol by tiež pomenovať mená, aspoň na strane koncernu. Okrem svojho dočasného nástupcu v Nissane Hirotoa Saikawa je aj bývalý kolega predstavenstva Hari Nada jedným z hlavných sprisahancov. Kto sa proti nemu spojil na štátnej strane, chce zamlčať – aby „nedostal do ťažkostí pohostinný Libanon“, povedal. Hovorí iba toľko: „Kolaboráciu medzi Nissanom a štátnou prokuratúrou vidí každý – okrem Japoncov.“
Trhová hodnota Nissanu klesla o miliardy
Ghosn sa chce so svojou rozsiahlou prezentáciou očistiť, najmä z obvinenia z chamtivosti. Hlavným obvinením bolo, že nevysvetlil dostatočne svoju odmenu. Avšak pochybné sumy a bonusy neboli nikdy „pevne stanovené, rozhodnuté alebo vyplatené“, tvrdí Ghosn.
Na záver dodáva: „Nemal som byť vôbec zatknutý“, vysvetľuje. „Nie som nad zákonom a vítam príležitosť, aby vyšla pravda najavo.“
Napriek tomu sa na koniec nezdrží aj škodoradosti. Od jeho zatknutia klesla trhová kapitalizácia Nissanu o 10 miliárd dolárov. „Oni strácajú každý deň 40 miliónov dolárov“, tvrdí. Trhová hodnota Renaultu klesá o 20 miliónov dolárov denne.
Justícia Japonska rekonštruuje útek
Ghosn však nechce objasniť všetky otázky vo svojej viac ako hodinovej show. Jeho spektakulárny útek nechce v tento deň komentovať. Ten nedá japonskej justícii vydýchnuť. Štátni prokurátori sa snažia pod vysokým tlakom zrekonštruovať plánovanie úteku, k tomu chceli v Tokiu zabaviť počítač, ktorý využíval Ghosn u svojho právnika Junichiroa Hironaka.
Jeho obhajca uplatnil svoje právo na mlčanlivosť a zakázal vyšetrovateľom vstup do svojej kancelárie, informovali japonské médiá. Ghosnovi japonskí obhajcovia ostro kritizujú interné vyšetrovania autokoncernu Nissan proti bývalému šéfovi.
Aj Ghosnova manželka Carole predtým verejne zasahovala do spektakulárneho prípadu. Podľa jej vlastných vyjadrení o úteku nič nevedela. „Bola som v Bejrúte so svojimi deťmi sláviť Vianoce“, vysvetlila francúzskym novinám Le Parisien. Jeden volajúci ju potom informoval o „prekvapení“.
„Bolo to najlepšie prekvapenie môjho života. Stretli sme sa v byte mojich rodičov, objala som Carlosa veľmi pevne, aspoň päť minút, predtým ako som zo seba dostala tón“, uviedla Carole Ghosn. Jej manžel sa stal obeťou sprisahania a vojny medzi Renaultom a Nissanom. „Carlos nemal v úmysle priznať vinu za veci, ktoré nikdy neurobil.“ Podľa novinových správ nevylúčila Carole Ghosn tiež návrat do Francúzska – ale v blízkej budúcnosti to neprichádza do úvahy.
.JPG)
.jpg)
