Môj profil 
Predplatné
„Prišli nás podporiť pracovníci z OZ KOVO aj pracovníci z Dopravného podniku mesta Prešov. Podporu nám vyjadrili tiež Letisko Košice, Dopravný podnik mesta Bratislava aj vodiči dopravnej spoločnosti eurobus. Mám pocit, že aj podpora verejnosti je dosť veľká,“ povedala.
Ako spresnil predseda základnej odborovej organizácie vodičov mestskej hromadnej dopravy pri DPMK Ivan Horváth, do štrajku sa zapojilo viac vodičov električiek než autobusov. „Zastupujeme zamestnancov, ktorí majú svoje oprávnené požiadavky. Ide nám hlavne o to, aby sa konečne nastavila dotácia fungovania dopravného podniku tak, aby ho bolo možné prevádzkovať a aby v tom boli zapracované aj náležité požiadavky zamestnancov,“ uviedol.
Horvát verí, že sa situácia vyrieši. V súvislosti so zabezpečením košickej MHD počas hokejového šampionátu povedal, že postup nespokojných vodičov budú koordinovať zvolené štrajkové výbory. Podľa neho budú kroky odborárov závisieť od postoja akcionára, respektíve zamestnávateľa.
DPMK aj mesto Košice ako jeho 100-percentný akcionár sa v stredu (8. 5.) vyjadrili, že štrajk je nezákonný. Podľa nich odborové organizácie vo viacerých ustanoveniach porušili zákon o kolektívnom vyjednávaní. Prvým malo byť nedodržanie ustanovenia, podľa ktorého musia odborári informovať zamestnávateľa o štrajku tri pracovné dni pred jeho uskutočnením. Zároveň argumentovali, že zákon neumožňuje štrajkovať v prípade, ak niektorý z účastníkov kolektívneho vyjednávania, v tomto prípade DPMK, požiadal o určenie sprostredkovateľa na riešenie kolektívneho sporu.
„So sprostredkovaním sme vyjadrili nesúhlas. Postupujeme podľa najvyššieho zákona v tomto štáte a tým je ústava, nie podľa zákona o kolektívnom vyjednávaní, ako tvrdí zamestnávateľ. V tom je náš rozpor, pretože alfou a omegou všetkého nie sú len mzdy, ale dlhoročné podfinancovanie dopravného podniku, ktoré tento problém tlačí pred sebou približne 20 rokov,“ uzavrel Horváth.
Odborári žiadajú pre zamestnancov DPMK desaťpercentné zvýšenie platov v tomto roku a ďalších osem percent v budúcom roku.
Vedenie mesta Košice sa predtým vyjadrilo, že od začiatku rokovaní s odborármi sa snaží o obojstranne prospešnú dohodu. Vyhlásenie dvojhodinového ostrého štrajku považovalo za neférové, podľa neho to na pondelkovom (6. 5. ) spoločnom rokovaní neodznelo. DPMK tvrdí, že kritická ekonomická situácia v dopravnom podniku v tomto okamihu neumožňuje plošné zvýšenie platov o desať percent. Súčasné vedenie DPMK hovorí o jeho kritickom stave a budovaní ozdravného plánu približne pol roka.
.JPG)
