Vodiči cestárskych sypačov v Trenčianskom samosprávnom kraji budú súťažiť v jazde zručnosti

Púchov 17. októbra 2019 (SITA/HSP/Foto:TASR-Štefan Puškáš)

Prezentácia projektov cestnej infraštruktúry v programovacom období 2014 – 2020, ale aj jazda zručnosti vodičov cestárskych posypových vozidiel nechýbajú v programe 24. ročníka Dní slovenských cestárov. Na dvojdňové podujatie, ktoré organizuje Slovenská cestná spoločnosť (SCS) v spolupráci so Správou ciest Trenčianskeho samosprávneho kraja, prišli do Púchova odborníci zo Slovenska, Česka, Maďarska a Ukrajiny

Odborná časť programu je zameraná na problematiku správy, prevádzky a údržby cestných komunikácií a prezentáciu projektov cestnej infraštruktúry v programovacom období 2014 – 2020. So svojimi prednáškami za Ministerstvo dopravy a výstavby SR vystúpili Peter Varga a Ľuboš Ďurič, plán udržateľnej mobility Trenčianskeho samosprávneho kraja (TSK) účastníkom podujatia predstavil Radovan Hladký z Úradu TSK.

Predseda SCS Ján Šedivý informoval členov združenia o plánovaných aktivitách v najbližšom období. Najvýznamnejšou akciou bude odborná medzinárodná konferencia na tému cezhraničnej spolupráce, ktorá sa uskutoční začiatkom novembra v Terchovej. Podľa Jána Šedivého nie je postavenie cestárov také ako v minulosti. “Keď sa niečo robí na ceste, hoci cieľom je jej oprava, tak vodiči to vnímajú skôr s nevôľou. My len závidíme našim predchodcom, keď cestár mal rovnošatu a bol verejnosťou uznávaný. Toto postavenie sa medzičasom stratilo. Podiel na tom má však aj fakt, že ako cestári často reagujeme až vtedy, keď už sme zahnaní do kúta a hádžu po nás kamene aj tí, ktorí tomu vôbec nerozumejú,” povedal pre agentúru SITA Šedivý.

Národnú diaľničnú spoločnosť (NDS) zastupoval na podujatí podpredseda predstavenstva Ladislav Dudáš, ktorý vo svojom príhovore poukázal aj na problém bezpečnosti cestárov pri výkone svojho povolania. Pripomenul udalosť spred mesiaca, keď pri údržbe diaľnice D1 medzi Popradom a Prešovom narazilo do signalizačného vozíka v odstavnom pruhu osobné auto. Pri nehode zomrel jeden zo zamestnancov NDS a ďalší dvaja boli zranení. “Aj keď neustále vylepšujeme prvky aktívnej a pasívnej bezpečnosti, nám sa zdá, že problém je na strane cestujúcej verejnosti. Motoristi príliš často až na poslednú chvíľu dokážu zaregistrovať blížiacu sa prekážku, ktorá je podľa nás v dostatočnom predstihu identifikovateľná. V prípade, ak nenájdeme konsenzus s motoristami, budeme musieť pristupovať nielen k znižovaniu rýchlosti, ale aj k uzatváraniu diaľničných úsekov už pri bežnej údržbe, nieto ešte pri väčšej oprave či rekonštrukcii,” poznamenal na margo bezpečnosti Dudáš. Podľa jeho slov za posledných dvanásť mesiacov zaznamenali na cestách 16 zdemolovaných signalizačných vozíkov.

Tradičnou súčasťou Dní slovenských cestárov je futbalový turnaj, v ktorom obhajuje víťazstvo z vlaňajška tím Dodávateľov. Druhý deň podujatia bude patriť tzv. cestárskemu rodeu, kde si v jazde zručnosti zmerajú sily vodiči vozidiel zimnej údržby z celého Slovenska. Ešte predtým je na programe technická exkurzia k neďalekej preložke cesty III/1942, ktorá je vyvolanou investíciou rozsiahlej modernizácie železničnej trate na úseku Púchov – Považská Teplá.

Slovenská cestná spoločnosť je odborné, stavovské občianske združenie fyzických a právnických osôb, ktoré pôsobia v oblasti cestného hospodárstva a cestného staviteľstva na Slovensku. Poslaním spoločnosti je vytvárať podmienky pre rozširovanie a prehlbovanie odborných, teoretických a praktických poznatkov, spolupracovať na príprave koncepčných dokumentov a podieľať sa na riešení odborných problémov.