Môj profil 
Predplatné
„Chceme, aby súd svojím uznesením nariadil nové vyšetrovanie, pokiaľ k tomu nedôjde, tak máme pripravenú žalobu na medzinárodný súd,“ uviedol Orlický.
Ako ďalej uviedol, je veľa nezrovnalosti medzi výpoveďou svedkov, fotografiami z miesta nehody a informáciami uvedenými v oficiálnom spise. „Výpovede svedkov hovoria o tom, že sa lietadlo opravovalo pred letom aj po lete z Košíc do Kosova. Napríklad výškomer z fotografií na mieste nehody ukazuje inú hodnotu ako je hodnota v oficiálnom spise, jedna vrtuľa bola zapráporovaná to znamená v pozícii, aby mala čo najmenší odpor a druhá bola v normálnom stave, jeden motor mal veľké vibrácie, druhý skoro nulové a mnoho iných vecí, ktoré indikujú to, že bol problém s motorom,“ uviedol Orlický.
Ako ďalej dodal, podľa oficiálneho spisu bola na mieste nájdená iba jedna čierna skrinka, takzvaný dátový záznamník, do ktorého sa zaznamenávajú údaje o lete, akými sú výška, rýchlosť, stúpanie, klesania. „Druhá čierna skrinka je hlasový záznamník z kokpitu a o tomto záznamníku tvrdia, že v lietadle nebol. My máme informácie, že bol, čo potvrdzujú fotografie zo spisu záchranárov a bolo nám ústne potvrdené, že táto fotografia je naozaj relevantná,“ dodal Orlický.
Príčina havárie nebola dlho jasná. Nakoniec sa však potvrdila pôvodná domnienka a vyšetrovanie sa uzavrelo s tým, že hlavnou príčinou havárie bolo, pravdepodobne, zlyhanie posádky lietadla.
Po desiatich rokoch od nehody v roku 2016 sa niektorí pozostalí dožadovali nového vyšetrenia havárie, pretože podľa nich závery vyšetrovania vychádzali z neúplných informácií. Generálna prokuratúra však skonštatovala, že pôvodné rozhodnutie o zastavení trestného stíhania v prípade havárie bolo vydané zákonne.
Analýza podľa oficiálnych informácií nepotvrdila zlyhanie leteckej techniky. Keďže chýbajú objektívne dôkazy, príčinu nehody nebolo možné jednoznačne určiť.
Vojenský špeciál An-24 havaroval pred 14 rokmi 19. januára 2006 po náraze do kopca Borsó pri severomaďarskej obci Hejce. Na palube lietadla bolo 43 ľudí vracajúcich sa z mierovej misie KFOR v srbskej provincii Kosovo. Tragickú leteckú nehodu neprežilo 41 profesionálnych vojakov a jeden civilný zamestnanec Ministerstva obrany SR. Prežil jediný vojak Martin Farkaš.
.jpeg)
.jpg)
.JPG)
