Môj profil 
Predplatné
Zľavy sa rušia aj pre ďalšie skupiny, vrátane darcov krvi so zlatou Jánskeho plaketou, protifašistických bojovníkov aj politických väzňov. Tí budú platiť plné cestovné.
Informáciu pre RTVS potvrdil magistrát hlavného mesta. Svoje rozhodnutie zdôvodnil synchronizáciou zliav medzi MHD, autobusovým dopravcom Slovak Line a Železničnou spoločnosťou. Prínosom má byť možnosť cestovať na jeden lístok v celom Bratislavskom kraji.
Zmeny schválili mestskí a krajskí poslanci v júni na základe spustenia III. etapy Integrovaného systému v Bratislavskom kraji. Bývalý primátor Bratislavy Milan Ftáčnik uviedol, že súčasný primátor Ivo Nesrovnal počas diskusie poslancov neupozornil, že materiálom o zavedení III. etapy sa rušia alebo znižujú zľavy pre cestujúcich v MHD.
„Nás už v roku 2014 tlačili, aby sme súhlasili so znížením alebo zrušením zliav, ale my sme hľadali riešenie, ktoré je prijateľné pre ľudí,” podotkol bývalý bratislavský primátor. Tvrdí, že vtedy si urobili analýzu, ako v iných krajských mestách riešia zľavy pre zdravotne ťažko postihnutých. “Vo väčšine miest majú napríklad slepci a vozičkári stopercentnú zľavu a pre ďalšie skupiny je to odstupňované. Nič z toho primátor nevyužil, ani za ľudí nebojoval,“ uviedol pre TASR Ftáčnik.
Spoplatnené cestovné pre určené skupiny by malo začať platiť od 1. novembra tohto roka.
Úpravy zliav v MHD boli schválené ešte v roku 2012, tvrdí magistrát
Úpravy zliav v bratislavskej MHD boli schválené ešte v roku 2012 pod vedením bývalého primátora hlavného mesta Milana Ftáčnika. Pre TASR to uviedol bratislavský magistrát.
Bratislavská samospráva tvrdí, že primátor Ivo Nesrovnal si od nástupu do funkcie plne uvedomuje dôležitosť zavedenia jednotného integrovaného dopravného systému v celom Bratislavskom kraji a s ním súvisiacu úpravu tarifných pravidiel. “Zavedenie III. etapy IDS BK museli mestskí a krajskí poslanci schváliť, keďže v procese je potrebné pokračovať,” konštatuje magistrát.
Zavedenie jednotného dopravného systému je podľa neho podmienka na čerpanie eurofondov pre ďalšie dopravné projekty. Primátor hlavného mesta chce však iniciovaním rokovaní s partnermi dosiahnuť, aby sa dosah tarifných úprav na jednotlivé sociálne skupiny eliminoval.
Poslankyňa hlavného mesta Katarína Augustinič, ktorá je členkou komisie dopravy a informačných systémov, očakáva, že budú o zľavách v MHD ešte prebiehať rokovania medzi dopravcami. “Istotne budú prebiehať rôzne tarifné dohody. Som presvedčená, že sa to dá vyriešiť, aj keď sa to schválilo v takej forme,” povedala pre TASR. Podľa jej slov by však mali niektoré zľavy ostať obmedzené, napríklad pre rodinných príslušníkov cestujúcich, ktorí pôsobili v 2. svetovej vojne v odboji.
Kritika
Hlasovanie mestských a krajských poslancov pobúrilo najmä zdravotne postihnutých. Mária Orgonášová z Asociácie organizácii zdravotne postihnutých upozorňuje, že sa im životný štandard zhorší. Často musia vyžiť len z 250 eur.
„Bratislava? To vari nie. Už nemáme kde inde šetriť… veľmi smutné…“ komentovala vzniknutú situáciu Erika Jurinová, podpresedníčka NR SR.
Spoplatnením cestovného je pobúrený aj Eduard Chmelár: „Som pobúrený informáciou, že bratislavskí mestskí poslanci na návrh primátora Iva Nesrovnala zrušili bezplatné cestovanie v MHD pre ťažko zdravotne postihnutých ľudí. Onkologickí pacienti či ľudia na invalidnom vozíku, ktorí musia vyžiť často len z 250 eur mesačne, budú mať ešte horší život ako doposiaľ.“
Primátor tento návrh podľa jeho slov predložil úmyselne. „Nielenže sa nepostavil proti zrušeniu zliav, nielenže na to poslancov neupozornil, ale v kuloároch sa priznal, že to urobil zámerne a že ho teší, že si to poslanci nevšimli. Hanbou je, že za návrh hlasovali aj “ľavicoví” poslanci. Dnes sa síce vyhovárajú, že nevedeli, aké to bude mať dôsledky, to však zároveň znamená, že o ľudí na okraji spoločnosti sa nezaujímajú, že vypadli z ich zorného uhla, a to je veľmi smutná správa. Vraj to tak navrhli “odborníci”. Máme vari odborníkov na to, aby ľuďom v núdzi komplikovali život? Hlavné mesto Slovenskej republiky hodilo dvadsaťtisíc chudobných ľudí cez palubu – a to sa nedá okomentovať inak ako čistá hanebnosť,“ kritizuje Chmelár.
.JPG)
