Tender na výstavbu obchvatu Šale za 60 miliónov eur sa predlžuje

Bratislava 5. augusta 2019 (SITA/HSP/Foto:TASR-Pavol Ďurčo)

Verejná súťaž na výstavbu obchvatu Šale na ceste prvej triedy I/75 za predpokladanú cenu 60,32 mil. eur bez dane z pridanej hodnoty sa predlžuje. Slovenská správa ciest (SSC) už trikrát zmenila lehotu na predkladanie a otváranie ponúk, z pôvodne 6. júna najnovšie na 12. augusta. Zároveň upravila viaceré podmienky účasti uchádzačov v prípade technickej a odbornej spôsobilosti. Vyplýva to zo zmien zverejnených pri uvedenom tendri vo Vestníku Úradu pre verejné obstarávanie (ÚVO)

Napríklad, nosné konštrukcie pevnej skruže na stavbe musia mať minimálny objem 25 tis. kubických metrov namiesto 40 tis. kubíkov. Požadovaný hodinový výkon aspoň dvoch betonárok má byť najmenej 80 kubíkov (pôvodne 130), alebo pre iný počet betonárok by mal byť celkovo dvesto kubíkov za hodinu. Ďalšie úpravy sa týkajú strojov a vybavenia na živičné práce, ako aj kľúčových odborníkov uchádzača.

Reklama

Úrad pre verejné obstarávanie na základe námietok jedného zo záujemcov proti podmienkam obstarávateľa potrebných na vypracovanie ponuky zároveň nariadil SSC odstrániť protiprávny stav. Má odstrániť diskriminačné podmienky účasti týkajúcich sa predloženia údajov o strojovom, prevádzkovom alebo technickom vybavení, ktoré má uchádzač alebo záujemca k dispozícii na uskutočnenie stavebných prác. Z uvedených ustanovení súťažných podkladov podľa úradu nemá vyplývať uchádzačom povinnosť predloženia údajov k strojovému vybaveniu na preukázanie splnenia podmienok účasti. Ide o podmienky na výrobňu obaľovacej zmesi s automatickým dávkovaním celulóznych vlákien a tekutých prísad pre výrobu a na dve betonárne s hodinovým výkonom minimálne 80 kubíkov, alebo ekvivalent iného počtu betonárok s požadovaným celkovým výkonom dvesto kubíkov za hodinu.

Ministerstvo dopravy a výstavby SR po vyhlásení tendra na výstavbu obchvatu Šale v apríli ešte predpokladalo, že práce by sa mali začať ešte v tomto roku. Projekt výstavby obchvatu Šale bol štúdiou realizovateľnosti potvrdený ako najpotrebnejší na ceste I/75 Galanta – Šaľa – Nové Zámky. Štúdia posudzovala dva varianty obchvatu – severný a južný, pričom oba sa podľa rezortu dopravy javia ako uskutočniteľné. Ministerstvo dopravy odporúčalo Slovenskej správe ciest pokračovať v realizácii severného obchvatu Šale, vzhľadom na to, že je v súlade s územným plánom, má pripravenú projektovú dokumentáciu a príslušné povolenia v zmysle platnej legislatívy.

Reklama

Štátni cestári plánujú výstavbu obchvatu Šale na 1 096 dní, teda tri roky, a na jej financovanie chcú využiť aj prostriedky Európskej únie cez Operačný program Integrovaná infraštruktúra 2014 – 2020. Podmienkou využitia európskych zdrojov v súčasnom programovom období je dokončenie stavby do konca roka 2023. Obchvat je navrhnutý v dĺžke 11,8 kilometra v kategórii C so šírkou 11,5 metra a rýchlosťou 80 kilometrov za hodinu. Na úseku bude trinásť mostov, vrátane mosta cez Váh v dĺžke 705 metrov.

Prihláste sa k odberu newslettra Hlavných správ

Chcem podporiť predplatným

Pošlite nám tip

Reklama

Odporúčame

Reklama

Varovanie

Vážení čitatelia - diskutéri. Podľa zákonov Slovenskej republiky sme povinní na požiadanie orgánov činných v trestnom konaní poskytnúť im všetky informácie zozbierané o vás systémom (IP adresu, mail, vaše príspevky atď.) Prosíme vás preto, aby ste do diskusie na našej stránke nevkladali také komentáre, ktoré by mohli naplniť skutkovú podstatu niektorého trestného činu uvedeného v Trestnom zákone. Najmä, aby ste nezverejňovali príspevky rasistické, podnecujúce k násiliu alebo nenávisti na základe pohlavia, rasy, farby pleti, jazyka, viery a náboženstva, politického či iného zmýšľania, národného alebo sociálneho pôvodu, príslušnosti k národnosti alebo k etnickej skupine a podobne. Viac o povinnostiach diskutéra sa dozviete v pravidlách portálu, ktoré si je každý diskutér povinný naštudovať a ktoré nájdete tu. Publikovaním príspevku do diskusie potvrdzujete, že ste si pravidlá preštudovali a porozumeli im.