Môj profil 
Predplatné
Bratislava 11. marca (TASR) – Pri bratislavskej Partizánskej lúke, na mieste súčasného parkoviska, by mal vyrásť parkovací dom. Zámer už schválili bratislavskí poslanci. Občianske združenie Cyklokoalícia si však myslí, že viac nových parkovacích miest len pritiahne viac áut do lokality. Chce radšej zlepšiť podmienky pre chodcov, cyklistov a podporiť verejnú dopravu.
"Parkovací dom bude na mieste súčasného parkoviska a keďže bude platený, zníži sa počet bezplatných miest na parkovanie. To môže vzhľadom na typickú neochotu platiť za parkovanie ešte viac zhoršiť situáciu parkovaním na chodníkoch a trávnatých plochách," myslí si združenie.
Cyklokoalícia preto napríklad navrhuje, aby sa vybudovala asi 300 metrov dlhá cesta pre chodcov a cyklistov k parkovisku pri nákupnom centre. "Už aj dnes je od Červeného mosta vyznačená cesta k nemu. Prekonáva však jedno zbytočné stúpanie a klesanie, čo môže byť pri jazde na bicykli s deťmi do kopca náročné a dole kopcom nebezpečné," vysvetľuje Cyklokoalícia s tým, že nová cesta by mala kopec obchádzať.
Združenie rovnako žiada vytvoriť bezpečný prejazd pre cyklistov cez križovatku Patrónka. Do lesoparku by sa tak mohli na bicykloch dostať aj Bratislavčania zo smeru Mlynská dolina alebo z Brnianskej či Hlbokej ulice. "To si vyžiada vybudovanie nového priechodu pre cyklistov cez južnú a západnú vetvu križovatky," pripomína Cyklokoalícia. Navrhuje tiež vybudovať aj cyklistické prepojenie z Dúbravskej cesty k Vojenskej nemocnici.
Tento rok na jeseň sa má dostavať druhá stopa trolejbusovej trate od Vojenskej nemocnice k Patrónke. Dnes taká linka premáva len v opačnom smere. Cyklokoalícia navrhuje zlepšiť cez víkendy dopravu do lokality. "Možností je viacero, napríklad nasadenie mikrobusu na trasu Patrónka – parkovisko Červený most v krátkom intervale či vloženie spojov na linku v úseku Patrónka – Železná studienka," vysvetľuje. Dnes chodí trasou len spoj 43, ktorý premáva každých 30 až 60 minút.
Vjazd motorových vozidiel do lesoparku chce Cyklokoalícia okrem vozidiel MHD či mestských lesov zrušiť úplne. "Na ulici K Železnej studienke chýba zase chodník, navyše bývalý trávnatý pás na jej severnej strane je zničený parkujúcimi vozidlami," dodalo združenie s tým, že pred cestovaním autom treba zatraktívniť kombináciu MHD a chôdze.
Parkovací dom by mal byť asi pre tri stovky áut. Má presne kopírovať existujúce parkovisko, aby sa zbytočne nezasahovalo do chráneného prostredia. Keďže mesto na parkovací dom peniaze nemá, vysúťažiť sa má investor, ktorý by stavbu vybudoval aj prevádzkoval. Pozemok by za symbolickú cenu jedno euro ročne dostal do prenájmu na 25 rokov.
Garáž má mať otvorené podlažia bez energetických nárokov na vzduchotechniku, svetelnú signalizáciu voľných parkovacích miest a prostrediu sa má prispôsobiť zelenou fasádou. "Ak parkovací dom bude plný, na kruhovom objazde bude semafor, ktorý nepustí už žiadne ďalšie auto do lesoparku. To je úplne nový pohľad," pripomína hlavná mestská architektka Ingrid Konrad. Mestskí poslanci na rokovaní zastupiteľstva koncom februára schválili vyhlásenie verejnej súťaže.
.jpg)
