Brusel ponúkol Pekingu alternatívu k vysokým dovozným clám na elektromobily

Únia v roku 2024 zaviedla clá na čínske elektrické vozidlá až do výšky 35,3 percenta po tom, čo vyšetrovanie neprimeranej štátnej pomoci pre čínskych výrobcov elektromobilov dospelo k záveru, že takáto podpora poškodzuje konkurencieschopnosť európskych automobiliek. Komisia však zdôraznila, že každý návrh musí odstrániť škodlivé účinky štátnych subvencií a mať „rovnaký účinok ako clo“.

Dokument má podľa hovorcu riaditeľstva EÚ pre obchod Olofa Gilla slúžiť ako usmernenie pre čínskych exportérov, ktorí zvažujú predloženie cenových záväzkov pre elektromobily podliehajúce vyrovnávacím clám.

Čínske ministerstvo obchodu krok privítalo a uviedlo, že dosiahnutý pokrok „odráža ducha dialógu a výsledky konzultácií medzi Čínou a EÚ“.

„Prispeje to nielen k zabezpečeniu zdravého rozvoja hospodárskych a obchodných vzťahov medzi Čínou a EÚ, ale aj k ochrane medzinárodného obchodu založeného na pravidlách,“ uviedlo ministerstvo vo vyhlásení.

Čínska obchodná komora pri EÚ označila výsledok za pozitívny a uviedla, že postup umožnil „mäkké pristátie“ v prípade elektromobilov.