Môj profil 
Predplatné
Rijád chce vybudovať nový priemyselný a hospodársky bod blízko hraníc s Katarom, s čím súvisí vybudovanie vodnej cesty Salwa pozdĺž ich spoločnej a jedinej pevninskej hranice. No tým by ale námorná preprava obchádzala emirát, ktorý by sa navyše stal prakticky ostrovom.
Saudská Arábia spolu so Spojenými arabskými emirátmi, Egyptom a Bahrajnom obviňujú Katar z financovania islamského terorizmu, podpory extrémistov a posilňovania vzťahov s Iránom. Kríza nastala ešte v júni, keď uvedené susedné krajiny prerušili diplomatické, obchodné a cestovné vzťahy s malým emirátom a uvalili naň pozemnú, leteckú a námornú blokádu.
V pondelok sa objavili takmer identické správy o schéme kanálov v dvoch štátnych saudských novinách Sabq a al-Riyadh. Výstavba by mala trvať len 12 mesiacov a oblasť by sa zmenila na “jedinečný” priemyselný a hospodársky priestor s množstvom prístavov popri vodnej ceste. Nový kanál bude mať dĺžku 60 kilometrov a šírku takmer 200 metrov. Pri jeho kopaní sa údajne využijú egyptské skúsenosti z výstavby Suezského prieplavu.
Na súkromných plážach majú byť nové hotelové letoviská financované zo súkromného sektora a investormi zo Saudskej Arábie a zo Spojených arabských emirátov. Plánuje sa postaviť aj vojenská základňa v úseku 1 kilometer, oddeľujúcom katarskú hranicu od vodného kanála. Zvyšok oblasti by sa pre plánovaný saudský jadrový reaktor zmenil na skládku.
Počíta sa aj s riadnou saudskou pohraničnou strážou, ktorá by nahradila pasové a colné úrady na terajšom hraničnom priechode medzi oboma krajinami. Skeptici sa vyjadrili, že oblasť bola na výstavbu úmyselne zvolená preto, aby izolovala Katar.
.jpg)
.jpg)
.JPG)
