Môj profil 
Predplatné
Pod slovom “mozog” má vydanie na mysli autonómny logistický informačný systém (ALIS) – programové zabezpečenie v hodnote 16,7 miliárd dolárov, ktorého nedostatky si všimol Najvyšší kontrolný úrad USA (GAO).
“Je to programové zabezpečenie, ktoré je v podstate mozog, vďaka ktorému toto vojenské lietadlo piatej generácie môže pracovať”, píše vydanie. “Kontroluje všetky informácie: od dĺžky času, počas ktorého sa lietadlo nachádza vo vzduchu, až po nutnosť nastavenia motora”.
Podľa správy Najvyššieho kontrolného úradu USA (GAO) má ALIS dva vážne problémy. Prvý z nich spočíva v tom, že tento systém možno vôbec nebude možné použiť.
Ide o to, že ALIS potrebuje neustále spojenie so serverom v infraštruktúre, ktorá by mu mohla zabezpečiť stály zdroj energie. Vzhľadom na to, že nová verzia systému, zavedená v roku 2015, neprešla testami na spôsobilosť na použitie, americký úrad pochybuje, že tieto podmienky budú splnené.
Druhý problém, uvedený v správe, je spojený s chýbajúcou “rezervnou infraštruktúrou”. Všetky údaje, ktoré spracúva ALIS, idú najskôr do “ústredného prijímacieho strediska” a potom do hlavného riadiaceho centra. So žiadnym rezervným systémom sa nepočíta, píše The Fiscal Times.
“Ak sa niečo z toho prestane fungovať, celý flot F-35 skončí v offline”, uvádza sa v správe.
Najvyšší kontrolný úrad USA vyzýva Pentagon, aby spracoval celkový plán, ktorého pomocou by bolo možné riešiť početné problémy F-35 pred tým, ako sa začne s komplexnou výrobou nového stíhacieho bombardéra začiatkom roka 2020.
.JPG)
.jpg)
.jpg)
