Érsek zatiaľ nevie povedať, či pre Bratislavu objedná vlaky už od decembra

Bratislava 23. apríla 2017 (TASR/HSP/Foto:TASR-Erika Ďurčová)

Či budú vlaky v Bratislave jazdiť aj ako pomoc mestskej hromadnej doprave už od decembra tohto roku, minister dopravy Árpád Érsek (Most-Híd) zatiaľ povedať nevie. Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) ho ešte bude v tejto veci bližšie informovať, keďže ide o pomerne čerstvý návrh.

Na snímke minister dopravy a výstavby SR Árpád Érsek

“Musia to prepočítať, koľko je to kilometrov navyše, s akými vlakmi to vedia zabezpečiť a od toho sa musíme odraziť,” avizoval šéf rezortu dopravy. Vlakovú dopravu si totiž od dopravcov objednáva a financuje štát prostredníctvom ministerstva dopravy.
Predstavitelia ZSSK a Železníc Slovenskej republiky si pritom v priebehu minulého týždňa prezreli 50 kilometrov železničných tratí v hlavnom meste. Zároveň uviedli, že vlaková doprava by mohla pomôcť doprave v Bratislave a jej okolí, a to predovšetkým pri riešení situácie v meste počas výstavby obchvatu na diaľnici D4 a rýchlostnej cesty R7.
Cestnú dopravu do a z Bratislavy by tak mohli odľahčiť dve nové trate i nové železničné zastávky. V spolupráci s ministerstvom dopravy analyzujú možnosť realizovať prepojenie Senca s Petržalkou s možnosťou novej stanice na Bosákovej ulici alebo pri Digital Parku/Auparku v Bratislave. Ďalšou možnosťou je podľa ZSSK zvýšenie intenzity využitia stanice Bratislava-Nové Mesto a posilnenie spojov, ktoré sem smerujú od Trnavy a z Malaciek.
“Určite to bude obnášať nejaké finančné prostriedky, ale myslím si, že to nie sú také veľké investície, ktoré by sa nedali v krátkej dobe realizovať,” dodal minister. ZSSK by pritom podľa riaditeľa úseku obchodu Karola Martinčeka vedela spustiť akýsi prvý režim takýchto spojov už od decembrovej zmeny cestovného poriadku. “Ak nastane zhoda, že takéto riešenie je prospešné pre Bratislavu,” uviedol.
Takéto posilnenie vlakovej dopravy v hlavnom meste si však podľa železničiarov vyžaduje aj užšiu spoluprácu s Dopravným podnikom Bratislavy (DPB). “Tak, ako bude formulovaná objednávka mesta, sme v rámci štandardnej volatility pripravení vyhovieť týmto požiadavkám,” povedal generálny riaditeľ DPB Milan Urban. Ako však podotkol, podnik nie je schopný zo dňa na deň navyšovať výkony o desiatky percent a zvýšovanie kapacity bude mať odraz aj v nákladoch. Z Hlavnej stanice je podľa jeho slov ale technicky možné posielať viac trolejbusov i električiek.

Reklama

Prihláste sa k odberu newslettra Hlavných správ

Chcem podporiť predplatným

Pošlite nám tip

Reklama

Odporúčame

Reklama

Varovanie

Vážení čitatelia - diskutéri. Podľa zákonov Slovenskej republiky sme povinní na požiadanie orgánov činných v trestnom konaní poskytnúť im všetky informácie zozbierané o vás systémom (IP adresu, mail, vaše príspevky atď.) Prosíme vás preto, aby ste do diskusie na našej stránke nevkladali také komentáre, ktoré by mohli naplniť skutkovú podstatu niektorého trestného činu uvedeného v Trestnom zákone. Najmä, aby ste nezverejňovali príspevky rasistické, podnecujúce k násiliu alebo nenávisti na základe pohlavia, rasy, farby pleti, jazyka, viery a náboženstva, politického či iného zmýšľania, národného alebo sociálneho pôvodu, príslušnosti k národnosti alebo k etnickej skupine a podobne. Viac o povinnostiach diskutéra sa dozviete v pravidlách portálu, ktoré si je každý diskutér povinný naštudovať a ktoré nájdete tu. Publikovaním príspevku do diskusie potvrdzujete, že ste si pravidlá preštudovali a porozumeli im.