Silicon Valley, 26. júna 2015 (HSP/
Tento krok prichádza po roku interného testovania automobilu v tvare bubliny a získavania rozsiahlych skúseností v oblasti automobilových technológií.
“Chceme, aby ľudia po celom svete pochopili, čo to naozaj znamená mať autonómne vozidlo – to, ako ho ľudia v komunite majú vnímať a komunikovať s nimi a aké praktické výhody pre ľudí prináša jeho prevádzka,” uviedol Google vo vyhlásení.
Prototypy vozidiel postavené od základu sú vybavené množstvom senzorov, satelitnou navigáciou a inými bližšie nešpecifikovanými technickými vymoženosťami. Google vozidlo používa rovnakú technológiu ako flotila vozidiel Lexus, ktoré prešli dokopy približne 1.600.000 km.
“Mali sme v prevádzke viac ako 20 autonómnych vozidiel značky Lexus v oblasti Mountain View počas niekoľkých posledných rokov, ale príchod našich vlastných autonómnych prototypov vozidiel je začiatkom novej fázy nášho projektu,” uviedol Google.
„V rodnom meste Googlu – Mountain View, bude rýchlosť obmedzená na 40 km/h a počas tejto ďalšej fázy nášho projektu bude vo vozidle z bezpečnostných dôvodov prítomný vodič, ktorý bude mať k dispozícii volant, plynový pedál a brzdový pedál, aby mohol v prípade potreby prevziať kontrolu nad vozidlom,” vyhlásil vedúci projektu.
Podľa štatistiky boli nehody, v ktorých boli zúčastnené spomínané Lexusy, vo väčšine prípadov zapríčinené inými vodičmi – autonómne vozidlá boli poškodené predovšetkým v zadnej časti, čo značí, že za nehodu bol zodpovedný vodič idúci za vozidlom kvôli nedodržaniu bezpečnej vzdialenosti alebo nepozornosti.
Môže sa to zdať ako science-fiction, no už dnes sú bežne dostupné vozidlá vybavené veľkým množstvom asistentov (ako napríklad asistent jazdného pruhu, či adaptívny tempomat), ktoré v podstate umožňujú autonómne riadenie vozidla v kolónach, zápchach alebo pri jazde po diaľnici.
Video z prvého testovania vozidla: