V septembri 2016 asi päť minút po ôsmej hodine večer Lipšic prechádzal Škodou Superb po Vajnorskej ulici smerom do centra Bratislavy. Podľa vtedajších Lipšicových vyjadrení išiel rýchlosťou približne 50 kilometrov za hodinu, čo si však úplne presne nepamätal. Tesne pred križovatkou zaregistroval náraz do pravej časti vozidla, potom začal brzdiť. Nepamätal si, či k nárazu došlo na priechode pre chodcov alebo v jeho bezprostrednej blízkosti. Následne zastavil, na zemi zbadal muža.

Okolnosti nehody roky vyvolávajú otázky. Pozornosť na incident znova upriamil svojimi videami aj Zoroslav Kollár.

K udalosti sa Lipšic vyjadril aj dnes a podľa jeho slov snáď už poslednýkrát.

“1. K času nehody

Každý kto vyšetroval (alebo obhajoval) trestnú vec, kde boli zaistené kamerové záznamy (okrem detektíva Orieška), vie, že len výnimočne ukazujú presný čas. V prípade mojej nehody boli zaistené dva kamerové záznamy – jeden zaznamenal moje vozidlo pred nehodou v čase 19:59 hod. a druhý v čase 20:14 hod. Je tomu tak práve preto, že takmer všetky kamerové záznamy obsahujú časový posun a nie sú presne nastavené na aktuálny čas. Presnejší čas obsahuje analýza môjho mobilného telefónu, kde aj z kamerového záznamu vyplýva, že som bezprostredne po nehode telefonoval (na linku 112) pri tele poškodeného, ktorému som sa snažil poskytnúť prvú pomoc. Čas prvého volania je 20:03:52 hod. (volaní na linku 112 boli celkovo tri, keďže som mal zapnutý v aute „handsfree“ režim, a keď som volal kľačiac pri tele poškodeného, tak zvuk som mal v aute, takže som musel ísť „handsfree“ najskôr vypnúť). Aj z uvedených dôvodov (dôkazov) ustálil vyšetrovateľ čas nehody na cca. 20:05 hod. (v uznesení o vznesení obvinenia) a následne aj prokurátor v obžalobe.

2. Skúška na alkohol

Bezprostredne po nehode som urobil opakovanú dychovú skúšku s negatívnym výsledkom. Keďže som tušil, že moju nehodu sa budú snažiť akýmkoľvek spôsobom spochybniť, tak som po vykonaní prvotných úkonov (stále na mieste činu) požiadal prítomnú policajnú hliadku (asi o 22:00 hod.) o vykonanie aj krvnej skúšky. Povedali mi, že na to nie je dôvod, pretože som mal opakovanú dychovú skúšku negatívnu. Keďže som na tom trval, oznámili mi, že si krvnú skúšku za daných okolností budem musieť zaplatiť, a privolali ďalšiu policajnú hliadku (asi PMJ), ktorá ma zaviezla do Fakultnej nemocnice na Mickiewiczovej ulici. K odberu krvi prišlo o 23:00 hod.

3. Druhý mobil

Znalecké skúmanie preukázalo, že som v čase nehody nepoužíval svoj mobilný telefón. Vznikla tak legenda, že v aute som mal druhý mobil, ktorý som v čase nehody používal. Približne 25 rokov používam jeden mobilný telefón (s rovnakým číslom), a nikdy v živote som nedisponoval dvomi mobilnými telefónmi. Môžu to potvrdiť stovky ľudí, s ktorými som bol v kontakte. Samozrejme, preukázať, že neexistoval druhý mobil je absurdné – preukazovať reálnu neexistenciu určitej skutočnosti je totiž nemožné.

4. Priebeh vyšetrovania

Niekoľko dní po mojej nehode boli do médií „anonymne“ zaslané kamerové záznamy z mojej nehody. Nikdy som proti tomu nenamietal, pretože kamerové záznamy jednoznačne potvrdili, čo som hovoril už na mieste činu (keď tam prišli prvé médiá). Známe je aj zmarenie konania o dohode o vine a treste, kedy vtedajšie vedenie Generálnej prokuratúry neumožnilo dozorujúcemu prokurátorovi uzavrieť so mnou dohodu o vine a treste. Následne boli výrazne zmenené interné predpisy prokuratúry o dohodovacom konaní (ktoré sa v danom čase výrazne znefunkčnilo), pričom dodnes každý na prokuratúre vie, že to bolo len kvôli mojej dopravnej nehode.

5. Vzdanie sa mandátu

Deň po nehode, dňa 20. 9. 2016, som mal tlačovú konferenciu, kde som sa k dopravnej nehode vyjadril, prisľúbil som maximálnu súčinnosť pri vyšetrovaní, ako aj snahu pomôcť rodine zosnulého. Dňa 21. 9. 2016 som oznámil, že nasledujúci deň sa vyjadrím k vzdaniu sa mandátu. Dňa 22. 9. 2016 som sa vzdal mandátu poslanca Národnej rady.

6. Výška trestu

Do konca života si budem vyčítať vlastnú nepozornosť, ktorá bola jednou z hlavných príčin tejto tragédie. Rovnako som už povedal, že v prípade záujmu médií, im umožním nahliadnutie do znaleckých posudkov (znalcov pribratých vyšetrovateľom), ktoré potvrdzujú okolnosti nehody. Z dôvodu opakovaných útokov na moju osobu, týkajúcich sa mojej nehody, však asi už nastal čas povedať veci na rovinu. Nikto na Slovensku nedostal za daných okolností nehody tak prísny trest, ako som dostal ja. Vie to celá právnická obec, a predpokladám, že to vedia aj mnohí politici. Trest som napriek tomu považoval za spravodlivý a s pokorou som ho prijal.”

Na záver upozornil, že v čase dopravnej nehody bol predsedom vlády Robert Fico, ministrom vnútra Robert Kaliňák a prezidentom PZ Tibor Gašpar. Myslí si, že je preto ďaleko za hranicou absurdnosti tvrdiť, že jeho dopravná nehoda nebola dostatočne vyšetrená.

“Za perfídne však považujem najmä tvrdenia (náznaky), na ktoré neexistuje žiaden dôkaz, a ktoré nie sú absolútne ničím podložené: čo ak za neho „fúkal“ niekto iný, čo ak vymenili krv, čo ak tam bol druhý mobil? Z dôvodu, že viaceré osoby spochybňujú podobnými „úvahami“ okolnosti mojej dopravnej nehody, umožním im sa k danej veci vyjadriť pred príslušnými orgánmi. Keďže táto téma aktuálne rezonuje v súvislosti s dopravnou nehodou podpredsedu parlamentu, bude to pre mňa teraz prioritné,” doplnil Lipšic.