Lörinc o parkovaní: Prievidza to vie, Košice nie. Prečo?

Košice/Prievidza 20. septembra 2016 (HSP/Foto:TASR-František Iván)

Aktivista Ladislav Lörinc z iniciatívy Nechcem platiť EEI za parkovanie pred blokom vo svojom blogu zverejnil tvrdenia vedenia mesta Prievidza, ktoré na parkovaní síce zarába peniaze, ale tie následne vynakladá na budovanie parkovacích miest.

Lörinc teda uvádza, že v Košiciach im môžu len ticho závidieť, keďže z parkovania sa tu za Richarda Rašiho stal biznis pre súkromnú firmu a nie verejná služba občanom. „Súkromná firma totiž nevykonáva žiadnu “špeciálnu službu”, ktorú by nevedelo vykonávať aj mesto Košice,“ píše a dodáva, že „súkromná firma neprišla robiť charitu, prišla robiť biznis. Na Košičanoch.“

Systém rezidentských zón využíva aj mesto Prievidza. Podľa slov Lörinca má Prievidza rovnakú ochranu rezidenta ako v Košiciach. „Obdobný systém. Čuduj sa svete, nepotrebovali súkromnú firmu, občania zaplatia menej a mesto dokáže byť ziskové,“ dodáva.

Vedenie mesta podrobne vysvetlilo Lörincovi, ako ich systém spoplatneného parkovania funguje. „Rezidenti majú v podstate rovnaké postavenie, ako návštevníci centrálnej mestskej parkovacej zóny (CMPZ), to znamená, že nemajú v rámci svojho rezidentského pásma vyhradené svoje parkovacie miesta, ale miesta sú pre všetkých. Tento model rovnosti medzi návštevníkmi a rezidentmi funguje na prirodzenom prerozdelení a využívania parkovacích miest, t. j. parkovacie miesta pri bytových domoch sú využívané v prevažnej časti rezidentmi a parkovacie miesta pri inštitúciách sú prevažne využívané návštevníkmi. Je to spôsobené tým, že sme zavedením CMPZ odstránili celodenné státie predovšetkým zamestnancov pracujúcich v centre mesta a parkovacie miesta pri inštitúciách ostávajú voľné, resp. sú k dispozícií návštevníkom pre krátkodobé státie. Tým pádom vozidlá návštevníkov sa netlačia do vnútroblokov medzi obytné domy rezidentov, ako tomu bolo v minulosti,“ vysvetlilo vedenie Prievidze. Rezidentská karta tu na bytovú jednotku stojí 10 eur, druhá karta je v sume 60 eur a tretia stojí 180 eur.

Rezidentskú kartu za uvedenú sumu získava obyvateľ s trvalým pobytom v CMPZ, ktorí sú držiteľmi alebo vlastníkmi morového vozidla. Rezidentské karty pre podnikateľov majú podnikatelia, ktorí majú sídlo alebo prevádzku v CMPZ a sú vlastníkmi, alebo držiteľmi motorového vozidla.

Mesto Prievidza ponúka aj jednorázové parkovacie karty. Ide o alternatívu k SMS parkovacím lístkom. „Jednorazová parkovacia karta stojí  0,70 € a jej platnosť je jedna hodina. Okrem toho ponúkame aj možnosť zakúpenia si návštevníckej karty pre rodinných príslušníkov rezidentov. Stojí 6 € a platí 7 kalendárnych dní. Každý rezident si môže zakúpiť 6 takýchto kariet ročne,“ uvádza vedenie mesta. Kontrolu dodržiavania pravidiel parkovania vykonáva mestská polícia.

Dodávateľom mesta služby parkovania pre občanov je mesto Prievidza, ktoré je 100-percentným vlastníkom. Vedenie tiež objasnilo sumu, ktorá bola potrebná na zavedenie uvedeného parkovacieho systému. Išlo o sumu vo výške 49.000 eur.

„Náš systém nie je nastavený tak aby zarábal peniaze, ale peniaze získané z parkovania vynakladáme na budovanie parkovacích miest. Celkovo sme v spoplatnenej zóne vybudovali 43 parkovacích miest. Potom sme vybudovali desiatky parkovacích miest v ďalších častiach mesta (nespoplatnených).  Z peňazí z parkovania financujeme aj také projekty ako napríklad rekonštrukciu dynamicky riadenej svetelnej signalizácie, ktorá stála 42 000 €.  Priemerne jedno parkovacie miesto vybudujeme za 1000 eur,“ zverejnil Lörinc vysvetlenie vedenia mesta Prievidza.

Na parkovnom mesto podľa zverejnených informácií vyberie 152.000 eur bez DPH. Sumu tvoria poplatky za rezidentské karty, hodinové parkovné a pokuty za parkovanie. Čistý zisk dosiahne výšku 58.000 eur bez DPH. Cena nákladov na prevádzku je v sume 94.000 eur bez DPH ročne.

„Výber parkovného cez SMS parking je 97.000 eur (bez DPH), a podiel SMS voči jednorazovým parkovacím kartám je 99% v prospech SMS. U nás je celý systém založený na SMS-kách, ktoré považujeme v súčasnosti za najpohodlnejší spôsob platby pre zákazníka, k čomu sme prispôsobili aj cenu, kde sme ako prvý na Slovensku zaviedli cenovú progresiu pri platbe cez SMSku, t. j. za prvú hodinu parkovania zaplatí zákazník 0,30 eur a za druhú a ďalšie 0,70 eur,“ dodalo vedenie mesta.

„Prečo sme si v Košiciach neriešili parkovanie vo vlastnej réžii? …lebo náhody,“ dodáva na záver aktivista Lörinc z iniciatívy Nechcem platiť EEI za parkovanie pred blokom.