Obnova ozubnicovej trate medzi Štrbou a Štrbským Plesom za takmer 19 miliónov eur sa blíži ku koncu

Poprad 15. júna 2021 (SITA/HSP/Foto:TASR-Milan Kapusta)

Obnova ozubnicovej trate v úseku medzi Štrbou a Štrbským Plesom sa blíži ku koncu. Od 21. júna bude v skúšobnej prevádzke. V týchto dňoch v Tatrách tavia železo priamo v teréne a osádzajú posledné dieliky do skladačky na ozubnicovej železnici

Trať zubačky – ozubnicovej železnice zo železničnej stanice Štrba na Štrbské Pleso vo Vysokých Tatrách rekonštruujú

Pracuje sa tiež na spájaní nosných hrebeňov ozubnicovej železnice, ktoré majú dohromady približne šesťdesiattisíc zubov. Agentúru SITA o tom informovala hovorkyňa Železníc SR (ŽSR) Ria Feik Achbergerová. Projekt v hodnote 18,58 milióna eur financujú železnice z vlastných zdrojov.

Reklama

Pracovníci v týchto dňoch využívajú unikátnu technológiu aluminotermického zvárania koľajníc. „Ide o zváranie tepelnou technológiou až pri teplote dvetisíc stupňov Celzia. Zložitý technologický proces u nás používajú vôbec po prvý raz,“ vysvetlila hovorkyňa. Na celý proces dozerajú dobrovoľní hasiči zo Štrby. Asistujú pri každej partii zváračov v rámci zabezpečenia protipožiarnej asistencie.

Práce na obnove trate sa začali začiatkom júla minulého roka, pôvodne mali trvať do 6. februára. Termín ukončenia nakoniec posunuli, práce komplikovalo počasie aj náročný terén. Okrem trate prešla rekonštrukciou železničná stanica ozubnicovej železnice Štrba, Štrbské Pleso a zastávka Tatranský Lieskovec. Obnovené je podľa Feik Achbergerovej aj osvetlenie nástupíšť, podlaha v hale stanice Štrba, priechody pre chodcov či oporné múry. Práce pre ŽSR zabezpečuje Združenie ozubnica Štrba – Štrbské Pleso, ktoré tvoria firmy Strabag a Swietelsky-Slovakia.

Reklama

Po skúšobnej prevádzke avizovanej na druhú polovicu júna budú podľa hovorkyne nasledovať záťažové testy, skúšky Železničnej spoločnosti Slovenska a povolenia od príslušných úradov. Až potom bude ozubnicová železnica pripravená pre všetkých domácich aj návštevníkov Tatier.

V obnovenom úseku bude mať prvú skúšobnú jazdu nová tatranská električkozubačka s názvom Bradavica. Následne bude po nej premávať celkovo päť nových vlakov, ozubnicovo-adhéznych elektrických jednotiek. Železničná spoločnosť Slovensko bude prostredníctvom nich zabezpečovať obyvateľom z tatranských obcí i turistom spojenie s Popradom.

Prihláste sa k odberu newslettra Hlavných správ

Chcem podporiť predplatným

Pošlite nám tip

Reklama

Odporúčame

Reklama

Varovanie

Vážení čitatelia - diskutéri. Podľa zákonov Slovenskej republiky sme povinní na požiadanie orgánov činných v trestnom konaní poskytnúť im všetky informácie zozbierané o vás systémom (IP adresu, mail, vaše príspevky atď.) Prosíme vás preto, aby ste do diskusie na našej stránke nevkladali také komentáre, ktoré by mohli naplniť skutkovú podstatu niektorého trestného činu uvedeného v Trestnom zákone. Najmä, aby ste nezverejňovali príspevky rasistické, podnecujúce k násiliu alebo nenávisti na základe pohlavia, rasy, farby pleti, jazyka, viery a náboženstva, politického či iného zmýšľania, národného alebo sociálneho pôvodu, príslušnosti k národnosti alebo k etnickej skupine a podobne. Viac o povinnostiach diskutéra sa dozviete v pravidlách portálu, ktoré si je každý diskutér povinný naštudovať a ktoré nájdete tu. Publikovaním príspevku do diskusie potvrdzujete, že ste si pravidlá preštudovali a porozumeli im.