ZSSK chce dať na revízie a opravu protipožiarnych zariadení skoro tri milióny eur

Bratislava 28. augusta 2019 (SITA/HSP/Foto:TASR-Michal Svítok)

Železničná spoločnosť Slovensko, a. s. (ZSSK) chce vynaložiť na revízie a opravu protipožiarnych zariadení vo vlakoch za štyri roky 2,79 mil. eur bez dane z pridanej hodnoty. Súčasťou zákazky na dva roky a uvedenej ceny je možnosť využitia opcie na ďalšie dva roky, maximálna lehota tak môže byť štyri roky

Národný osobný vlakový dopravca vybral za poskytovateľa týchto služieb spoločnosť RUDOS Ružomberok, s. r. o., so sídlom v obci Štiavnička (okres Ružomberok) spomedzi ponúk dvoch uchádzačov. Vyplýva to z výsledku verejnej súťaže vyhlásenej v januári tohto roka, predpokladaná cena bola 2,8 mil. eur bez DPH. Spoločnosť RUDOS Ružomberok predložila v tendri najnižšiu cenovú ponuku na dva roky vo výške takmer 1,4 mil. eur bez DPH (po využití opcie bude cena dvakrát vyššia) a spoločnosť M.M.K., s. r. o., Bratislava navrhla cenu vyše 1,49 mil. eur bez DPH.

Reklama

“Ide o bežnú revíznu činnosť, ktorý vyplýva z odporúčaní výrobcov a príslušných právnych predpisov. Podobne ako musí mať revíziu každý hasiaci prístroj či hlásič v bytovom dome,” uviedol pre agentúru SITA riaditeľ odboru komunikácie a hovorca ZSSK Tomáš Kováč. Predpokladanú hodnotu zákazky ZSSK určila z nákladov za rovnaké služby a tovar, ktoré obstarala v predchádzajúcom období, prepočítané o očakávané zmeny na obdobie trvania zákazky 48 mesiacov. “Ponuka uchádzača RUDOS Ružomberok, s ktorým bola uzatvorená rámcová dohoda, splnila všetky požiadavky zverejnené v oznámení o vyhlásení verejného obstarávania a v súťažných podkladoch a obsahovala najnižšiu cenu,” dodal Kováč.

Železničná spoločnosť Slovensko, a. s., vznikla ako samostatný osobný dopravca začiatkom roku 2005. Je jednou z troch nástupníckych spoločností bývalých jednotných železníc. Má základné imanie 212,44 milióna eur a jej jediným akcionárom je štát v zastúpení Ministerstva dopravy a výstavby SR. Spoločnosť vykonáva osobnú dopravu vo verejnom záujme na základe objednávky štátu a od decembra 2016 opäť prevádzkuje komerčné IC vlaky bez podpory štátu.

Reklama

Prihláste sa k odberu newslettra Hlavných správ

Chcem podporiť predplatným

Pošlite nám tip

Reklama

Odporúčame

Reklama

Varovanie

Vážení čitatelia - diskutéri. Podľa zákonov Slovenskej republiky sme povinní na požiadanie orgánov činných v trestnom konaní poskytnúť im všetky informácie zozbierané o vás systémom (IP adresu, mail, vaše príspevky atď.) Prosíme vás preto, aby ste do diskusie na našej stránke nevkladali také komentáre, ktoré by mohli naplniť skutkovú podstatu niektorého trestného činu uvedeného v Trestnom zákone. Najmä, aby ste nezverejňovali príspevky rasistické, podnecujúce k násiliu alebo nenávisti na základe pohlavia, rasy, farby pleti, jazyka, viery a náboženstva, politického či iného zmýšľania, národného alebo sociálneho pôvodu, príslušnosti k národnosti alebo k etnickej skupine a podobne. Viac o povinnostiach diskutéra sa dozviete v pravidlách portálu, ktoré si je každý diskutér povinný naštudovať a ktoré nájdete tu. Publikovaním príspevku do diskusie potvrdzujete, že ste si pravidlá preštudovali a porozumeli im.