Môj profil 
Predplatné
V USA sa rozpútala vášnivá diskusia o autonómnych autách bez vodičov, ktoré sa testujú naprieč celými Spojenými štátmi. Spoločnosť Uber zastavila všetky testy takýchto vozidiel po nedávnej nehode v meste Tempe v Arizone, pri ktorej prišla o život 49-ročná žena.
Už viackrát v minulosti auto riadené počítačom zapríčinilo dopravné nehody a rôzne kolízie, no tento prípad je prvým, keď pri zrážke s autonómnym vozidlom vyhasol ľudský život.
Riaditeľka Uberu Dara Khosrowshahi povedala, že smrť ženy v Arizone bola pre ňu “neuveriteľne smutná správa”.
Some incredibly sad news out of Arizona. We’re thinking of the victim’s family as we work with local law enforcement to understand what happened. https://t.co/cwTCVJjEuz
— dara khosrowshahi (@dkhos) 19. marca 2018
Polícia vo vyhlásení potvrdila, že k nehode došlo v nedeľu v noci, v čase, keď bolo vozidlo v autonómnom režime. Polícia tiež uviedla, Elaine Herzberg, prechádzala cez cestu mimo označeného priechod pre chodcov. Po zrážke bola odvedená do miestnej nemocnice, kde podľahla vážnym zraneniam.
Americký národný úrad pre bezpečnosť cestnej premávky a Národná rada pre bezpečnosť dopravy uviedli, že nehodu v Tempe bude skúmať viacero vyšetrovacích tímov.
Významný výrobcovia automobilov vrátane spoločností Ford, General Motors, Tesla a Waymo intenzívne investujú do výskumu vývoja automobilov s vlastným pohonom, ktoré sú často charakterizované ako budúcnosť priemyslu a sú považované za spôsob, ako znížiť počet dopravných nehôd, píše BBC.
Anthony Foxx, bývalý americký minister dopravy pod prezidentom Obamom, nazval túto nehodu “prebudením sa celého priemyslu a vlády, aby sa za vysokú prioritu stanovila najmä bezpečnosť”.
Viac ako tucet štátov v USA umožňuje jazdu autonómnych vozidiel na cestách. Úrady zvyčajne vyžadujú, aby pri testovacej jazde asistovala osoba buď priamo v aute, alebo v tesnej blízkosti.
Úrad na ochranu spotrebiteľov už niekoľkokrát varoval pred rizikami autonómnych automobilov. V pondelok vyzval na úplný zákaz takýchto vozidiel na verejných komunikáciách a označil nehodu v Arizone za “tragédiu,” a uviedol tiež, že roky bojuje, aby práve takýmto udalostiam zabránil. “Dúfame, že naše požiadavky na skutočnú reguláciu vozidiel bez vodiča budú brané vážne zo strany Silicon Valley a administratívy prezidenta Trumpa,” napísali zástupcovia úradu na Twitteri.
Spoločnosť Uber začala testovať vozidlá bez vodiča v Pittsburghu v roku 2016, následne urobili testy aj v San Franciscu, Toronte a Phoenixe.
Práve v oblasti Phoenixu v štáte Arizona sa už v minulosti odohrala kolízia autonómne riadeného auta s okoloidúcim SUV, pri ktorej sa nikto nezranil, no Uber na niekoľko týždňov prerušil svoje testy a neskôr ich obnovil. Teraz je tomu takmer presne rok od poslednej nehody, no tento raz sa skončila tragicky.
.jpg)
