Predpokladá sa, že dolné krídla budú mať väčšiu plochu než horné. Pritom rozpätie oboch párov krídel nebude veľké. Avšak vďaka konštrukcii, ktorá sa objavila ešte na úsvite letectva, bude možno zachovať veľký vnútorný objem a dosiahnuť pritom celkom prijateľný čelný odpor.
Pri hypersonickom lete sa vytvárajú na dolnom krídle nárazové vlny — skokovité zvýšenie tlaku, hustoty, teploty a rýchlosti vzdušného prúdu. Horné krídlo sa bude opierať o nárazovú vlnu, vďaka čomu na ňom bude vznikať väčší vztlak. Umožní to zníženie spotrebu paliva pri lete.
Vedci už vyskúšali model. Skúšky ukázali, že dvojplošná konštrukcia je pre hypersonický let vhodnejšia než jednoplošná.