V4 musí „prekročiť rámec politiky“, aby si zachovala svoj význam

Na zasadnutí Ekonomického klubu Oeconomus sa v Budapešti zišli odborníci, politici a analytici zo všetkých štyroch krajín Vyšehradskej skupiny, aby diskutovali o budúcnosti regionálneho zoskupenia v kontexte geopolitickej a ekonomickej neistoty.

Podujatie s názvom The Revival of the Visegrád Group: Central European Cooperation in Turbulent Times (Oživenie Vyšehradskej skupiny: stredoeurópska spolupráca v turbulentných časoch) sa venovalo politickým, ekonomickým a obranným príležitostiam a výzvam pre skupinu V4, ktorú tvoria Maďarsko, Poľsko, Česko a Slovensko.

Zamerať sa na spoluprácu

Účastníci sa zhodli na tom, že Vyšehradská skupina sa v ostatných rokoch stala príliš politizovanou, a zdôraznili potrebu opätovného zamerania sa na pragmatickú sektorovú spoluprácu, najmä v oblasti infraštruktúry, energetiky, obrany, inovácií a obchodu.

Vo svojom hlavnom prejave Balázs Molnár, štátny tajomník pre európsku politiku, zdôraznil úlohu Maďarska ako súčasného predsedu V4 a načrtol tri priority pod mottom predsedníctva „Konkurencieschopný Vyšehrad“: posilnenie konkurencieschopnosti, zvýšenie bezpečnosti a zlepšenie regionálneho prepojenia. Poznamenal, že zjednotená V4 zostáva jednou z najsilnejších regionálnych aliancií EÚ, najmä v oblasti rokovaní o rozpočte a v oblasti týkajúcej sa migračnej politiky.

Zástupcovia Česka a Poľska poukázali na štrukturálne rozdiely v rámci skupiny, najmä pokiaľ ide o postoj k vojne na Ukrajine a ekonomické väzby s Ruskom. Prednášajúci sa však zhodli, že flexibilita V4 – vďaka jej obmedzenej inštitucionalizácii – môže byť výhodou, ktorá umožňuje “ad hoc” spoluprácu v oblastiach ako energetika, cestovný ruch a digitalizácia, informuje portál Oeconomus.

Lukáš Parízek, organizátor V4 Business Conference, zdôraznil potrebu depolitizovať alianciu a zamerať sa na praktickú spoluprácu v oblasti infraštruktúry, podnikania, vzdelávania a kultúry – teda v oblastiach, ktoré podporuje Medzinárodný vyšehradský fond. On a ďalší varovali, že čakanie na “politickú harmóniu” môže zbytočne spomaliť pokrok.

Obchod

Výskumník Szabolcs Pásztor spochybnil tvrdenie, že obchod V4 je priveľmi závislý od Nemecka, a predložil údaje, ktoré ukazujú rast intra-regionálneho vývozu a dovozu. „V4 čoraz viac obchoduje sama so sebou – a je čas zosúladiť politiku tak, aby podporovala tento trend,“ povedal.

Strategický riaditeľ Lóránd Szakáli argumentoval, že aby V4 mohla plne ťažiť z globálnych technologických zmien, musí vytvoriť spoločný stredoeurópsky ekonomický profil a znížiť svoju citlivosť na vonkajšie šoky. Navrhol šesť pilierov pre prehĺbenú ekonomickú spoluprácu, vrátane regionálnych hodnotových reťazcov, energetickej integrácie, inovácií a mobility pracovnej sily.

Niekoľko účastníkov diskusie zdôraznilo naliehavosť rozvoja severo-južných dopravných koridorov a energetickej infraštruktúry, najmä medzi Poľskom a Maďarskom.

Iní poukázali na potenciál spoločných obranných iniciatív v rámci programu EÚ SAFE a vyzvali k obnoveniu dynamiky napriek prekážkam v koordinácii z minulosti.

Łukasz Wojdyga z poľského Varšavského inštitútu pre podnikanie (Warsaw Enterprise Institute ) sa zamyslel nad pôvodnou misiou V4 – pristúpením k EÚ a NATO –, ktorá bola už dávno splnená. Bez nového spoločného cieľa, varoval, by sa rozdelenie mohlo prehĺbiť. Uviedol však, že pragmatickejšia a menej politizovaná V4 by mohla naďalej zostať dôležitým hlasom strednej Európy v EÚ, konštatuje článok Oeconomus.

Prejav Roberta Fica si môžete pozrieť tu

We want to use the joint strength of the V4 countries to save European car manufacturers. pic.twitter.com/lRtJjKpCwN

.

— Robert Fico 🇸🇰 (@RobertFicoSVK) October 9, 2025

Prečítajte si tiež:

• Ódor smúti selektívne
• Minister Takáč: Opozícia opäť prekrúca a klame