Železničná tragédia v Španielsku otriasla Sánchezovou kampaňou pred voľbami

Tragédia mení predvolebnú debatu

Nehoda neďaleko mesta Toledo, pri ktorej podľa článku zahynulo najmenej 68 ľudí, sa stala necelý rok po ďalšej vážnej železničnej katastrofe pri meste Adamuz. Tá si vyžiadala 46 obetí a vyvolala kritiku údržby železničnej siete.

Premiér Sánchez sa v kampani pred voľbami 29. novembra sústreďoval najmä na bývanie a sociálne otázky. Po nehode však musí čeliť otázkam o stave infraštruktúry a riadení verejných služieb.

Líder konzervatívnej Ľudovej strany Alberto Núñez Feijóo žiada vládne aj súdne vyšetrovanie. Krajne pravicová strana Vox zase avizovala, že vládu bude za nehodu brať na zodpovednosť.

Podľa Politico môže tragédia zmeniť priebeh kampane a oslabiť Sánchezovu pozíciu. Jeden zo socialistických poslancov pre portál uviedol, že nehoda „nevyhnutne prevráti kampaň naruby“.

Železnice, ktoré boli symbolom pokroku

Vysokorýchlostná železnica sa od svojho zavedenia v roku 1992 stala symbolom modernizácie Španielska a jeho začlenenia do Európy. Podľa novinára a analytika Ramóna Gonzáleza Férriza však investície do dopravnej infraštruktúry postupne stratili prioritu.

Zhoršovanie stavu železníc podľa neho odráža širšie problémy verejných služieb vrátane zdravotníctva a energetiky. Dôvera cestujúcich v železničnú dopravu sa oslabovala už po predchádzajúcej katastrofe.

Minister dopravy Óscar Puente uviedol, že prvé zistenia poukazujú na nevysvetliteľné rozhodnutie pracovníka železničného riadiaceho centra v Madride, ktorý mal nariadiť jednému vysokorýchlostnému vlaku pokračovať po trati, na ktorej stál iný vlak.

Sánchez označil dve vážne nehody vysokorýchlostných vlakov v priebehu jedného roka za neprijateľné a prisľúbil rozhodné kroky, ak sa potvrdí zlyhanie systému. Štátna spoločnosť Renfe zároveň pozastavila predaj lístkov na vysokorýchlostnej trase medzi Madridom a Andalúziou až do decembra.

Sánchez stráca predvolebnú výhodu

Pred nehodou sa zdalo, že Sánchez získava politickú pôdu voči Feijóovi. Konzervatívny líder čelil kritike pre možnú spoluprácu s Vox aj pre postoje strany k sociálnym otázkam.

Sánchez sa naopak snažil osloviť voličov témami bývania a životných nákladov. Podľa niektorých pozorovateľov mala jeho strana šancu skončiť vo voľbách na prvom mieste, hoci nie nevyhnutne získať väčšinu potrebnú na samostatné vládnutie.

Železničná katastrofa však presunula pozornosť na zodpovednosť vlády a bezpečnosť verejnej infraštruktúry. Jeden zo socialistických poslancov označil udalosť za nečakaný zvrat, ktorý môže zásadne ovplyvniť výsledok kampane.

Prečítajte si tiež

• Južne od Madridu sa zrazili dva vlaky. Úrady oficiálne potvrdili už 64 obetí tragickej zrážky vlakov, ich počet môže ešte vzrásť