Južne od Madridu sa zrazili dva vlaky. Úrady oficiálne potvrdili už 64 obetí tragickej zrážky vlakov, ich počet môže ešte vzrásť

Nehodu, ktorá sa stala v stredu okolo 9.00 h na vysokorýchlostnej trati medzi Madridom a Andalúziou, pravdepodobne spôsobila ľudská chyba pri riadení železničnej dopravy, už skôr informoval denník The Telegraph na základe informácií, ktoré zverejnili španielske médiá s odvolaním sa na zdroje z vyšetrovania.

Podľa prevádzkovateľa železničnej infraštruktúry ADIF sa zrazili dva vlaky idúce rovnakým smerom medzi mestami Los Yébenes a Urda v provincii Toledo.

Regionálna vláda Kastílie-La Mancha pôvodne potvrdila najmenej 30 obetí, no zdroje civilnej ochrany citované denníkmi ABC a El Español neskôr uviedli, že počet mŕtvych presiahol 46 a môže sa ešte zvýšiť, keďže záchranné zložky stále prehľadávali trosky.

Pri nehode sa vykoľajili dva vozne, ktoré sa zrútili zo svahu. Vo vlaku štátnej železničnej spoločnosti Renfe AVE sa nachádzalo 147 cestujúcich, zatiaľ čo súkromný vlak spoločnosti Iryo viezol 397 ľudí. Obe súpravy smerovali z Madridu do Sevilly.

Predbežné zistenia naznačujú, že vlak Renfe narazil do zadnej časti stojaceho vlaku Iryo. Podľa zdrojov denníkov ABC a El País mohlo dôjsť k ľudskému pochybeniu pri odstraňovaní poruchy automatického signalizačného systému.

Po vyriešení problémov dostali vlaky pokyn pokračovať v jazde, ale vlak Iryo zostal stáť. Operátor následne omylom povolil jazdu súprave AVE, ktorá narazila do vlaku pred sebou.

Spoločnosť ADIF po nehode okamžite prerušila prevádzku na vysokorýchlostnej trati medzi Madridom a Andalúziou. Vyšetrovanie okolností jednej z najtragickejších železničných nehôd v Španielsku za posledné roky pokračuje.

Tragickú zrážku vlakov zrejme spôsobilo chybné rozhodnutie dispečerov

Tragickú zrážku dvoch vysokorýchlostných vlakov v strednom Španielsku, ktorá si v stredu vyžiadala najmenej 68 obetí, zrejme spôsobilo chybné rozhodnutie železničného riadiaceho strediska. To povolilo jednému z vlakov pokračovať v jazde napriek poruche zabezpečovacieho systému, ktorý predtým automaticky zastavil všetky súpravy na príslušnom úseku trate. Oznámil to španielsky minister dopravy Óscar Puente.

Podľa ministra výpadok automatického zabezpečovacieho systému zasiahol približne 63 kilometrov trate v regióne Kastília-La Mancha. Porucha spôsobila automatické zastavenie všetkých vlakov, ktoré sa v tom čase nachádzali na postihnutom úseku.

„Rozhodnutie obnoviť premávku, hoci systém ešte nebol opravený, patrilo riadiacemu stredisku. To rozhodlo o pokračovaní dopravy za okolností, ktoré sú z nášho pohľadu nevysvetliteľné,“ vyhlásil Puente.

Vysokorýchlostný vlak štátnej spoločnosti Renfe následne pokračoval v jazde a po približne 25 kilometroch narazil zozadu do stojacej súpravy súkromného dopravcu Iryo. Podľa ministra mohol dosiahnuť rýchlosť až 200 kilometrov za hodinu, presná rýchlosť pri náraze však zatiaľ nie je známa.

„Je zrejmé, že riadiace stredisko rozhodlo o obnovení jazdy a potom malo viac než dosť času na overenie chyby, no nenapravilo ju,“ zdôraznil minister.

Prečítajte si tiež

• Pri zrážke dvoch rýchlovlakov na juhu Španielska zahynulo najmenej 39 ľudí, desiatky ďalších osôb utrpeli zranenia