Volkswagen smeruje do priepasti

Rekordná strata

Prevádzková strata Volkswagenu dosiahla v treťom štvrťroku 5,86 miliardy eur, zatiaľ čo pred rokom predstavovala 1,3 miliardy eur. Tržby klesli o 6,3 percenta na 75,3 miliardy eur. Výsledky ovplyvnili najmä odpisy vo výške 8,7 miliardy eur, z toho 6,4 miliardy súviselo so značkou Porsche.

Finančný riaditeľ Arno Antlitz upozornil, že ziskovosť koncernu nestačí na financovanie ďalších investícií.

Prepad v Číne a ohrozené závody

Dodávky Volkswagenu v Číne klesli za prvých deväť mesiacov o 30,2 percenta. Predaj elektromobilov sa znížil až o 42,5 percenta. Riaditeľ čínskej divízie Ralf Brandstätter označil situáciu za „voľný pád“. Koncern preto obmedzuje výrobu a znižuje počet zamestnancov.

Problémy sa dotýkajú aj Nemecka. Závody v Emdene, Zwickau, Hannoveri a Neckarsulme nemajú podľa vedenia dostatočné využitie kapacít. Ich zatvorenie sa zvažuje v rokoch 2031 až 2034. Reštrukturalizácia môže pripraviť o prácu až 100-tisíc zamestnancov po celom svete.

Čo stojí za krízou

Volkswagen zápasí s tromi hlavnými problémami: americkými clami, stratou pozícií na čínskom trhu a nízkou ziskovosťou elektromobilov.

Clá stáli koncern za prvých deväť mesiacov približne 2,2 miliardy eur. Zároveň čelí konkurencii čínskych výrobcov a nedokáže na elektrických vozidlách dosahovať takú ziskovosť ako pri autách so spaľovacími motormi.