Počet verejných nabíjacích bodov na Slovensku medziročne vzrástol o 85 percent

Za rekordným nárastom stoja predovšetkým bežné nabíjacie body na striedavý prúd (AC) vybudované v rámci projektov spolufinancovaných z Plánu obnovy a odolnosti. Projekty boli počas tretieho štvrťroka formálne ukončené a zahrnuté do prehľadov ministerstva hospodárstva. AC body tvorili viac ako 90 percent celkového štvrťročného prírastku.

Celkový inštalovaný výkon verejnej nabíjacej siete dosiahol takmer 405 megawattov (MW), oproti 235 MW na konci minulého roka. Sieť aktuálne tvorí 3 542 AC bodov a 1 844 nabíjacích bodov na jednosmerný prúd. Z nich 1 009 disponuje výkonom najmenej 150 kilowattov (kW), pričom 357 bodov umožňuje nabíjanie výkonom 350 kW a viac.

Najviac nabíjacích lokalít má Bratislavský kraj (354), nasledovaný Prešovským (300) a Žilinským krajom (281). Rozšírila sa aj sieť vysokovýkonných nabíjacích parkov pri diaľniciach a rýchlostných cestách. Viaceré z nich umožňujú nabíjanie nákladných vozidiel s výkonom 400 kW, na vybraných bodoch až 1 000 kW.

Ku koncu septembra bolo na Slovensku evidovaných 33 737 osobných batériových elektromobilov, čo predstavuje nárast o približne 38 percent od začiatku roka. Na jeden verejný nabíjací bod pripadalo 6,3 elektromobilu, zatiaľ čo na konci júna to bolo 8,4 vozidla.

Za prvých deväť mesiacov roka dosiahol počet registrácií osobných elektromobilov 9 910, teda takmer 97 percent výsledku za celý minulý rok. Významnú časť trhu súkromných zákazníkov tvorí individuálny dovoz. V septembri si občania zaregistrovali 313 dovezených elektromobilov a 144 nových vozidiel z domáceho predaja.

Napriek rastu Slovensko naďalej zaostáva za európskym priemerom. Podľa údajov Európskeho združenia výrobcov automobilov predstavoval podiel batériových elektromobilov na registráciách nových osobných automobilov za január až september sedem percent, zatiaľ čo priemer EÚ dosiahol 22,7 percenta.

Podľa riaditeľa SEVA Patrika Križanského rozšírenie nabíjacej siete vytvára priestor na ďalší rast elektromobility. Asociácia však upozorňuje, že Slovensko potrebuje zrýchliť elektrifikáciu firemných vozových parkov aj osobnej dopravy, aby zmenšilo odstup od európskeho priemeru.