Taliansko vyšetruje mimovládnu organizáciu „zachraňujúcu“ migrantov z pašeráckych lodí

Talianski prokurátori vyšetrujú kapitána lode Sea-Watch 5 pre podozrenie z kvalifikovanej spolupáchateľnosti na nelegálnom prisťahovalectve po tom, čo letecké zábery zaznamenané agentúrou Frontex ukázali, že loď nemeckej mimovládnej organizácie prijíma migrantov priamo z lode, ktorú zrejme prevádzkujú prevádzači.

Zábery, zaznamenané 11. mája približne 45 míľ severovýchodne od Tripolisu, ukazujú piatich maskovaných mužov, ktorí dohliadajú na presun 90 ľudí pomocou niekoľkých menších člnov. Po dokončení presunu muži zamávajú posádke a vysokou rýchlosťou sa vracajú späť smerom k líbyjskému pobrežiu. Nasledujúci deň ďalšie videá ukazujú, ako sa k lodi Sea-Watch 5 približuje iné plavidlo bez akýchkoľvek viditeľných známok poškodenia alebo núdze.

Loď neskôr v talianskom Brindisi vylodila 166 ľudí. Podľa správ ide u väčšiny nelegálnych prisťahovalcov o občanov Bangladéša. Talianska polícia loď prehľadala, skopírovala jej navigačné údaje a zabavila niekoľko lodných denníkov.

Organizácia Sea-Watch popiera, že by došlo k akejkoľvek predchádzajúcej dohode o stretnutí, a trvá na tom, že jej posádka plnila medzinárodnú povinnosť poskytnúť pomoc ľuďom v ohrození. Organizácia tiež tvrdí, že počas operácie na loď strieľal a ohrozoval ju líbyjský hliadkový čln.

Vyšetrovanie bude musieť určiť, či došlo k predchádzajúcej koordinácii, alebo či išlo o záchrannú akciu vykonanú v reakcii na nebezpečnú situáciu. Toto rozlíšenie je zásadné. Námorné dohovory vyžadujú poskytnutie pomoci bez ohľadu na imigračný status osôb na palube. Povinnosť poskytnúť pomoc sa však nemôže stať automatickou imunitou, ak existujú náznaky organizovaného kontaktu s osobami, ktoré sú platené za nelegálny prevoz ľudí do Európy.

Brusel by mal tento prípad využiť na odstránenie šedej zóny, ktorá už roky oslabuje jeho migračnú politiku. O európskom návrhu na zosúladenie stíhania prevádzačstva migrantov sa stále rokuje a írske predsedníctvo Rady oznámilo, že tento legislatívny návrh bude považovať za prioritu.

Budúca legislatíva by mala vyžadovať, aby súkromné plavidlá poskytovali svoje komunikačné a navigačné údaje a audiovizuálne záznamy, bezodkladne spolupracovali s agentúrou Frontex a vnútroštátnymi prokurátormi, podstupovali finančné audity a dočasne pozastavili svoju činnosť, ak existujú podstatné dôkazy o spolupráci so zločineckými sieťami.

Musí sa tiež zachovať jasná výnimka pre skutočné záchranné operácie. Kriminalizácia každého záchranného zásahu by bola nezákonná a nezodpovedná. Rovnako by bolo nezákonné a nezodpovedné automaticky vylučovať mimovládne organizácie z akejkoľvek možnej zodpovednosti. Humanitárna vlajka nemôže slúžiť ako štít pred trestným stíhaním.