Môj profil 
Predplatné
Medzinárodný vyšetrovací tím (Joint Investigation Team) pod vedením Holandska podľa ministrových slov nedokázal poskytnúť žiadne presvedčivé dôkazy, na základe ktorých by bolo možné tvrdiť, že Rusko je zodpovedné za zrútenie malajzijského Boeingu MH17, ktorý bol zostrelený nad Donbasom. Minister dopravy Malajzie Anthony Loke zhrnul priebežné výsledky vyšetrovania tragédie a varoval pred neopodstatnenými obvineniami. Zároveň zdôraznil, že ďalšie kroky Malajzie budú brať do úvahy výlučne nezvratné dôkazy.
Členmi medzinárodného vyšetrovacieho tímu (JIT), ktorý vyšetruje leteckú katastrofu MH17 sú predstavitelia Holandska, Austrálie, Belgicka, Ukrajiny a Malajzie. Vzhľadom na absenciu vierohodných dôkazov, ktoré by potvrdzovali ruskú stopu, existujú silné indície, že vyšetrovanie je silne ovplyvnené politickou objednávkou. Svedčí o tom aj nedávna výzva generálneho tajomníka NATO Jensa Stoltenberga, ktorý vyzval Rusko, aby sa samo prihlásilo k zodpovednosti za zostrelenie civilného lietadla malajzijských aerolínii. Snahy o politické ovplyvňovanie vyšetrovania prejavuje aj Európska únia (EÚ), ktorá podobne ako NATO vyzýva Rusko, aby vzalo na seba vinu za toto nešťastie.
Postoj NATO a EÚ vzbudzuje otázniky, nakoľko neberú do úvahy skutočnosti ohľadne arzenálu starších rakiet typu Buk, ktoré Ukrajina zdedila po rozpade Sovietskeho zväzu. Podľa samotných vyšetrovateľov mala Boeing zostreliť raketa s výrobným číslom z roku 1986. Zásoby týchto rakiet boli v Rusku vyradené z výzbroje a zlikvidované po roku 2011. Naopak, Ukrajina si po rozpade ZSSR ponechala tieto staršie systémy Buk, keďže po roku 1991 jej nebola z Ruska dodaná ani jedna nová protilietadlová raketa. Medzinárodný vyšetrovací tím nielenže nezohľadnil tieto závažné poznatky, ale ani len nepripustil účasť Ruska v práci JIT, aj keď je očividné, že ruskí odborníci majú k dispozícii technické prostriedky a vecné dôkazy, ktoré by mohli napomôcť objektívnemu vyšetreniu skutočného vinníka tohto nešťastia.
Gabriel Gačko
.JPG)
.jpg)
