Môj profil 
Predplatné
Prievidza 9. januára (TASR) – Viac ako 16.500 osôb podpísalo v priebehu uplynulého roka petíciu za zaradenie výstavby rýchlostnej cesty R2 v Trenčianskom kraji medzi najvyššie priority vlády SR. Podľa primátorky Prievidze Kataríny Macháčkovej požiadavka obyvateľov hornej Nitry neostala bez odozvy, Národná diaľničná spoločnosť (NDS) totiž 30. decembra 2013 podpísala zmluvu o dielo na výstavbu úseku rýchlostnej cesty R2 Ruskovce – Pravotice.
"Veľmi si vážim, že došlo k uzavretiu zmluvy o dielo a konečne sa reálne začína s výstavbou tejto dôležitej komunikácie," povedala Macháčková, ktorá minulý rok vo februári iniciovala spolu s poslancami prievidzského zastupiteľstva petíciu. "Je to síce len prvý z piatich úsekov R2 v Trenčianskom samosprávnom kraji. No som presvedčená o tom, že bolo dôležité, aby zaznel náš hlas. Aby tento región upozornil na to, že stavba cesty, ktorú vláda sľúbila v roku 2008, sa ešte ani nezačala," doplnila.
V strategickom dokumente Operačný program Integrovaná infraštruktúra 2014–2020 sa počíta s budovaním ďalšieho z úsekov R2 v Trenčianskom kraji. Úsek Mníchova Lehota – Ruskovce s dĺžkou 15,47 kilometra (km) má predovšetkým výrazne zlepšiť časovú dostupnosť krajského mesta. Po dobudovaní dvoch úsekov sa má skrátiť jazdná doba medzi Prievidzou a Trenčínom na 46 minút a 30 sekúnd. "Po preštudovaní operačného programu som mala zmiešané pocity. Na jednej strane vnímam ako veľký úspech, že má byť rýchlostná cesta R2 financovaná z eurofondov aj v ďalšom období. Na druhej strane bolo pre mňa sklamaním, že napriek prísľubom vlády z roku 2008 neboli do operačného programu zaradené všetky zostávajúce úseky v Trenčianskom kraji. Aj preto som sformulovala v pripomienkovom procese aspoň požiadavku na zaradenie budovania dvoch úsekov R2 v našom kraji. Ak jej bude vyhovené a naplánuje sa aj výstavba 8,74 km dlhého úseku Križovatka D1 – Mníchova Lehota, rýchlostná cesta sa napojí priamo na diaľnicu D1," objasnila Macháčková. Navrhla, aby bol tento úsek do operačného programu zaradený v rámci prehodnocovania v ďalších fázach, prípadne, aby bolo financovanie zabezpečené z rezervy. "To je podľa môjho názoru reálne," podotkla.
Primátorka si uvedomuje, že výstavba cesty potrebuje svoj čas. "Prvý úsek sa má budovať 852 kalendárnych dní, teda viac ako dva roky. Ostatné plánované úseky sú v rôznych fázach projektovej prípravy. Je nutné zabezpečiť majetkovoprávne vysporiadanie pozemkov a vydanie právoplatných stavebných povolení. To nie sú maličkosti. Odborné práce nemôžeme zrazu preskočiť bez toho, aby na tom niekto tvrdo pracoval. Niekde je však potrebné začať a som rada, že výstavba prvého úseku je realitou," uzavrela.
Ministerstvo dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja SR v odpovedi na petíciu uviedlo, že chápe požiadavku obyvateľov dotknutého regiónu a má záujem riešiť uvedenú situáciu, avšak pri svojom rozhodovaní musí zosúladiť racionálne riešenia s finančnými možnosťami a potrebami jednotlivých regiónov. V tomto kontexte si ministerstvo kladie za cieľ dôkladne zanalyzovať priority a prípravu výstavby dopravnej infraštruktúry s dôrazom na optimalizáciu a etapizáciu riešení pri zohľadnení dostupných finančných zdrojov a dopravno-inžinierskych požiadaviek.
.JPG)
.jpg)
.jpg)
