Francúzsky politik: Citroen musel v Paríži zatvoriť fabriku kvôli stúpajúcim náboženským požiadavkám moslimských pracovníkov, čo znižovalo efektivitu produkcie

Paríž 5. januára 2016 (HSP/Foto: TASR/AP-Fareed Khan)

Keď sa v roku 2013 rozhodla automobilka PSA (Citroen) zatvoriť svoju fabriku v parížskom Aulnay-sous-Bois, prebiehala okolo tohto rozhodnutiu búrlivá debata. Spoločnosť bola vo veľmi vážnych ekonomických problémoch a vzhľadom k ohrozeniu veľkého počtu domácich pracovných miest zasiahol nakoniec francúzsky štát, ktorý nakúpil určitú časť akcií. Teraz však vychádza najavo, že v rozhodnutí spoločnosti PSA nemuseli stáť len čisto ekonomické dôvody

Jean-Christoph  Lagarde, zástupca samosprávy a zároveň predseda strany UDI, uviedol pre France Info, že uzatvorenie fabriky malo súvislosť s „náboženskými požiadavkami v práci.“ Lagarda sa v rozhovore pýtali na fundamentalizmus spojený s islamom v danej oblasti, ako sú napr. verejné miesta, kam ženy nemajú prístup (ako ukázala nedávna reportáž skrytou kamerou).

Lagarde ako další príklad problémov spojených s islamským sektárstvom uviedol, že všade prítomné náboženské požiadavky moslimov viedli k zastavovaniu výroby a znižovaniu produkcie:

“Nikdy sa to nepovedalo, ale súčasťou rozhodnutia PSA o uzavorení bola všadeprítomná religiozita a fakt, že v práci existovali náboženské požiadavky, prestoje, zníženie efektivity a v rozhodnutí PSA o zatvorení Aulnay bol aj tento aspekt.“

Fabrika v Aulnay ešte v roku 2012 zamestnávala cca 3000 zamestnancov, z toho veľké množstvo praktizujúcich moslimov. Už od 80. rokov bola k dispozícii vo fabrike modlitebňa a prestávky na obed boli prispôsobené ramadánu. V roku 2011 bol zamestnancom Aulnay rozdávaný moslimský kalendár (fotky moslimských posvätných miest, hodiny modlitieb), čo však vyvolalo živú polemiku o tom, či patrí náboženstvo do fabriky. Na prípad upozornil paradoxne jeden z robotníkov pochádzajúci zo severnej Afriky, ktorý sa ostro ohradil proti tomu aby bol “zaškatuľkovaný vo svojej náboženskej identite.“ O prípade vtedy obšírne referoval Le Parsien.

Jean Christoph Lagarde ďalej dodáva: „Na niektorých linkách RATP je tiež podobná situácia (RATP je dopravný podnik pozn. red.). Takže potrebujeme znovu nastoliť Republiku.“

U dopravného podniku išlo o prípady odmietania zdraviť ženy, šoférovať vozidlo, ktoré predtým šoférovala žena, prestávky na modlitbu a dokonca sa tam vyskytli zamestnanci, ktorí boli protiteroristickými zložkami označení ako bezpečnostné riziko.

Týždenník Marianne kontaktoval so žiadosťou o vyjadrenie k vyhláseniu Lagarda aj zástupcov spoločnosti PSA. “K tomuto nemám žiadny komentár. Je to na zodpovednosti toho, kto to formuloval“, odkázal hovorca PSA. Zároveň dodal, že zatvorenie fabriky súviselo so situáciou spoločnosti v rokoch 2010-2013 a išlo o opatrenie k zaisteniu udržateľnosti.

Katarína Hanzlíková