Boeing odmietol túto informáciu pre agentúru Associated Press komentovať, ale zopakoval svoje predošlé vyhlásenie, že pokračuje v spolupráci s americkým Federálnym leteckým úradom (FFA) pri riešení problémov stroja Max, ktorý je uzemnený od marca po tragických nehodách v Indonézii a Etiópii.
Správa o možnej redukcii alebo pozastavení výroby strojov Max prišla len niekoľko dní po tom, ako vysokopostavený predstaviteľ FAA Philip Newman americkým zákonodarcom povedal, že Boeing presadzuje nerealisticky rýchly návrat strojov Max do prevádzky. Newman sa pre výbory Kongresu vyjadril, že šéfa FAA Stephena Dicksona “znepokojuje, že Boeing sa naďalej snaží o harmonogram návratu do prevádzky, ktorý nie je realistický”. Podľa Newmana Dickson dal jasne najavo, že FAA a Boeing musia venovať čas tomu, aby bol tento proces správny.