“16 rokov stará Tatra vs. moderný, a asi 50x drahší, americký Oshkosh.” Klaus zverejnil ukážkové video

Praha 20. marca 2021 (HSP/Sputnik/Foto:TATRA TRUCKS A.S.)

Tatra je druhou najstaršou dodnes existujúci automobilkou na svete. História vzniku legendárneho českého výrobcu siaha až do roku 1850, kedy Ignaz Schustala vyrábajúce koče založil predchodcu Tatry. Toto meno ale vzniklo v roku 1921 v súvislosti s realizovanými náročnými jazdnými skúškami vo Vysokých Tatrách. Tie Tatra skvele zvláda aj doteraz

Predseda Trikolory Václav Klaus ml. to určite vie. Na svojom facebookovom profile totiž zverejnil ukážkové video, ktoré prehľadne dokazuje, prečo si Tatra vydobyla slávnu povesť spoľahlivého auta.

Video ukázal Klausovi ml. skúsený biznismen Petr Rusek, ktorý ako krízový manažér zachránil kopřivnickú Tatrovku, ktorá zažívala hospodársku krízu a vnútorné problémy spojené nielen s úpadkom výroby áut.

“Peter už má vlastnú továreň v Chocni a v Kopřivnici nepracuje, ale v srdci to má. Včera mi hrdo ukazoval pokus izraelskej armády niekde na Golanských výšinách dostať nejaký materiál hore,” napísal Klaus ml.

Je dobre vidieť, že 16 rokov stará Tatra to zvládla takmer bezbariérovo v porovnaní s moderným a navyše oveľa drahším americkým vozidlom Oshkosh.

“Tie autá zabili viac nacistov ako československá armáda”

Kopřivnická automobilka bola po dobu takmer celého 20. storočia považovaná za jedno z centier významných inovácií a avantgardného dizajnu. Slávny príbeh československého výrobcu áut by ale nebol možný bez jeho vynaliezavých konštruktory a hŕby ďalších ľudí, ktorí boli pri tom.

Významnú úlohu v úspechu značky Tatra hral napríklad dizajnér Hans Ledwinka, ktorý mal povesť tvrdohlavého vizionára.

“Dokázal z Tatry aj odísť, keď sa niečo nedialo podľa neho. Keď sa potom v roku 1921 vrátil, dokázal novým spôsobom spojiť to, čo odkukal u konkurencie,” uvádza portál Českej televízie.

Na jednoduchom podvozku tak vznikla Tatra 11. Ďalším zlomovým vozidlom sa stala Tatra 77.

“Do tej doby sa aerodynamická karoséria veľa neriešila. U vozidiel má ten odpor vzduchu zmysel až v rýchlosti nad 80 kilometrov za hodinu,” vysvetlil Ján Duda z Národného technického múzea.

Rýchlosť až 160 kilometrov za hodinu dokázal vyvinúť najslávnejší automobil automobilky Tatra 87. Počas druhej svetovej vojny si ho obľúbili nemeckí dôstojníci a jazdili s ním tak razantne, že často skončili v priekope, a preto im jazdu zakázal wehrmacht. “Tie autá zabili viac nacistov ako československá armáda. Nechcem sa nikoho dotknúť,” povedala hviezda americkej talk show a zberateľ veteránov, komik Jay Leno.