Prevádzkové problémy aerolínií tvorili v štvrtom štvrťroku 2025 až 47,65 percenta všetkých sledovaných narušení, čo predstavuje výrazný nárast oproti rovnakému obdobiu roka 2024, keď ich podiel dosiahol iba 9,64 percenta. Medziročne tak ide o takmer štvornásobný relatívny nárast.
Podľa spoločnosti tento vývoj súvisel najmä s finančnými problémami americkej nízkonákladovej spoločnosti Spirit Airlines a ukončením činnosti viacerých regionálnych dopravcov, vrátane Air Japan, Braathens International, FlyPlay a Blue Islands.
K obmedzeniam prispeli aj technické problémy a uzemnenia flotíl. „Je nezvyčajné vidieť, že prevádzkové problémy dominujú štatistikám, no tento štvrťrok bol poznačený viacerými insolventnosťami dopravcov a technickými uzemneniami flotíl,“ uviedol riaditeľ pre odolnosť podniku v Kiwi.com Tom Parry.
Druhou najčastejšou príčinou narušení boli štrajky, ktoré predstavovali 20,26 percenta prípadov. V priebehu troch mesiacov sa uskutočnilo 19 štrajkov, vrátane protestov riadenia letovej prevádzky v Grécku a na Islande či štrajkov na letiskách v Paríži, Ríme a Južnej Kórei.
Geopolitické faktory tvorili 17,31 percenta narušení, čo je výrazne menej ako v roku 2024, keď ich podiel presahoval 70 percent. Obmedzenia vzdušného priestoru vo Venezuele či diplomatické napätie medzi Japonskom a Čínou viedli k využívaniu menej efektívnych letových trás a predlžovaniu letových časov. „Bezpečnostná situácia v Litve, spojená s výskytom meteorologických balónov, si vyžiadala opakované uzatvorenie letiska vo Vilniuse, zatiaľ čo Mníchov čelil narušeniam spôsobeným aktivitou dronov. K narušeniam prispel aj zdĺhavý shutdown vlády USA, ktorý spôsobil celonárodné komplikácie v riadení letovej prevádzky,“ vysvetlil Parry.
Správa sa venuje aj výhľadu na prvý štvrťrok 2026. Podľa Kiwi.com môže dôjsť k zvýšenej záťaži letísk v dôsledku súbehu viacerých významných udalostí, vrátane Zimných olympijských hier 2026 v severnom Taliansku, osláv Lunárneho nového roka a zvýšenej cestovnej aktivity pred ramadánom. Letiská v Miláne, Benátkach a Verone by mohli zaznamenať výrazný nárast počtu cestujúcich.
Spoločnosť zároveň upozorňuje na pokračujúce zavádzanie vstupno-výstupného systému EÚ, ktoré môže predĺžiť čakacie doby na hraničných kontrolách na hlavných schengenských letiskách. „Analyzovaním hlavných príčin narušení sa dokážeme lepšie pripraviť a efektívnejšie podporovať našich zákazníkov. Riziko narušenia by nemalo odradiť od plánovania cestovania,“ dodal Parry.
Kallasová opäť zakopla v diplomatickom konflikte
G20 nie je večierok, na ktorom Kaja Kallasová schvaľuje zoznam hostí, uviedol na sociálnych sieťach írsky novinár Brian McDonald
Kto sú vlastne svätí?
„Pozrite, akú veľkú lásku nám daroval Otec: voláme sa Božími deťmi a nimi aj sme. Vieme, že keď sa on…
EÚ si konečne dáva dole masku
Európska únia sa už viac netají so svojím obscénnym zasahovaním do politických záležitostí svojich členských štátov. Španielsky novinár German Terch…
Kapacita kompostárne v katastri obce Horný Bar by sa mohla zvýšiť
Kapacita kompostárne pri okraji katastra obce Horný Bar v okrese Dunajská Streda by sa mohla zvýšiť. Zámer spoločnosti BIOSAN Consult…
Od pondelka dočasne uzavrú dve železničné priecestia v Spišskej Novej Vsi
V pondelok sa od 9.00 h dočasne úplne uzavrú železničné priecestia na Duklianskej ulici v Spišskej Novej Vsi a na…























