Môj profil 
Predplatné
Fokkery ponúka rakúska spoločnosť Mjet. Väčší Airbus by mal rezort kúpiť od švajčiarskych aeroliniek Comlux.
“Je nevyhnutné urobiť obmenu leteckej technicky Leteckého útvaru ministerstva vnútra. Dostali sme ponuku, ktorá sa nám zdá efektívna z pohľadu Slovenskej republiky, pretože ide o lietadlá používané,” skonštatoval Kaliňák. Podľa jeho slov štát obmení 30- až 40-ročné dopravné lietadlá Jakovlev Jak-40 ruskej výroby za lietadlá Fokker 100 vyrobené v roku 1991. “Sú holandskej výroby a budú po generálnej oprave,” podotkol minister. Airbus má zas nahradiť ruský stroj Tu-154 M (hovorovo Tučko), ktorý už roky stojí na ploche letiska v Bratislave a čaká na generálnu opravu.
Minister chce, aby boli nové vládne letecké špeciály k dispozícii už pred prvým júlom. “Ich prvou úlohou bude totiž lietať počas slovenského predsedníctva v Rade EÚ,” priblížil Kaliňák.
V prípade Airbusu ide o investíciu na ďalších 30 rokov. Pri lietadlách Fokker po desiatich až 15 rokoch bude musieť ministerstvo uvažovať, akým spôsobom sa letka bude meniť.
Všetky tri lietadlá budú podľa ministra vybavené aj nemocničnými lôžkami pre ležiacich pacientov s ľahkými či ťažkými zraneniami, ktorí budú v stabilizovanom stave. “V prípade Airbusu môžeme hovoriť aj o takzvanom lietajúcom nemocničnom oddelení, kde bude päť takýchto lôžok, ktoré budú schopné prepravovať pacientov,” podotkol šéf rezortu vnútra. V Airbuse sa okrem toho bude môcť zmeniť paluba na klasickú so zhruba 34 miestami a na evakuačnú so 74 miestami.
Dve lietadlá Fokker 100 má ministerstvo kúpiť za zhruba päť miliónov eur. Nalietaných majú do 30.000 hodín. Ich dolet má byť na úrovni 4900 km. V lietadle je pre pasažierov 30 miest.
Podľa rezortu je kúpa týchto dvoch strojov za takúto cenu výhodou. Argumentuje totiž tým, že len generálna oprava Tu-154 M vychádza na 6,5 milióna eur. Fokkery plánuje štát zapojiť aj do prepravy pacientov v rámci Európskej únie.
Airbus A319-115 CJ bude stáť zhruba 45 miliónov eur. Ministerstvo chce vyrokovať, aby bola v cene zahrnutá aj generálna oprava. Lietadlo má mať dolet okolo 9000 km. Bude sa ním tak dať dostať aj na východné pobrežie Spojených štátov amerických. Tento stroj má nelietaných 4400 hodín a 1300 pristátí. Vyrobený bol v roku 2005 a do prevádzky vstúpil o rok neskôr.
Podľa ministra niektoré lietadlá z terajšej letky Ministerstva vnútra SR majú byť súčasťou zámeny pri kúpe a niektoré sa stanú súčasťou múzea.
V letke ministerstva sa v súčasnosti nachádzajú dva ruské stroje Tu-154 M, ktoré majú 25 a 16 rokov. Okrem nich sú k dispozícii ešte dve dopravné lietadlá Jakovlev Jak-40 ruskej výroby. Tie majú 35 a 40 rokov.
.JPG)
