Predbežnú dohodu o revízii pravidiel, ktoré neboli aktualizované od roku 2004, v pondelok jednomyseľne podporila delegácia Európskeho parlamentu v zmierovacom výbore. Cieľom zmien je posilniť ochranu cestujúcich pri meškaní, zrušení letov alebo odmietnutí nástupu na palubu.

Podľa dohody si cestujúci zachovajú právo na kompenzáciu, ak let mešká viac ako tri hodiny, ak bol zrušený menej ako 14 dní pred odletom alebo ak im bol odmietnutý nástup do lietadla. Výška odškodnenia bude závisieť od vzdialenosti letu. Pri trasách do 1 500 kilometrov bude predstavovať 250 eur, pri letoch od 1 500 do 3 500 kilometrov 400 eur a pri dlhších letoch 600 eur.

Leteckí dopravcovia budú mať možnosť znížiť náhradu o 50 percent za svoje najdlhšie cesty, ak sa cestujúcim ponúkne presmerovanie do ich konečného cieľového miesta po prerušení cesty alebo ak meškanie pri prílete netrvá dlhšie ako štyri hodiny. Vyhnúť vyplateniu kompenzácie sa budú môcť letecké spoločnosti iba v prípade mimoriadnych okolností mimo ich kontroly, ako sú prírodné katastrofy, vojenské konflikty, nepriaznivé počasie, správanie cestujúcich alebo štrajky poskytovateľov letových a pozemných služieb.

V takýchto prípadoch nové pravidlá zároveň ukladajú dopravcom povinnosť poskytovať uviaznutým cestujúcim občerstvenie každé dve hodiny čakania, jedlo po troch hodinách a v prípade potreby aj ubytovanie počas maximálne troch nocí.

Dohoda prináša aj zjednodušenie procesu žiadania o náhradu. Letecké spoločnosti budú musieť do štyroch dní od ukončenia cesty poskytnúť cestujúcim elektronické informácie o postupe podania žiadosti. Cestujúci nie sú povinní mať používateľský účet ani používať osobitnú aplikáciu na prijímanie týchto informácií. Budú mať na podanie žiadosti deväť mesiacov, pričom dopravcovia budú musieť rozhodnúť a prípadnú kompenzáciu vyplatiť do 30 dní.

Významné zmeny sa týkajú aj rodín s deťmi a osôb so zdravotným znevýhodnením. Dopravcovia budú povinní zabezpečiť, aby dieťa mladšie ako 14 rokov sedelo vedľa sprevádzajúcej osoby bez dodatočného poplatku. Rovnaké právo sa bude vzťahovať aj na osoby so zníženou pohyblivosťou a tehotné ženy. Cestujúci so zdravotným postihnutím a zníženou pohyblivosťou budú mať právo na náhradu, presmerovanie a pomoc zo strany leteckých spoločností, ak zmeškajú let z dôvodu, že im letisko nepomohlo včas sa dostať k bráne.

Súčasťou dohody je aj väčšia transparentnosť cien leteniek. Letecké spoločnosti, sprostredkovatelia aj vyhľadávacie portály budú musieť pri predaji zobrazovať cenu letenky vrátane príručnej batožiny. Cestujúci zároveň získajú právo vziať si na palubu bez príplatku jeden osobný predmet, napríklad malú tašku alebo batoh.

Nové pravidlá zakazujú aj účtovanie poplatkov za opravu pravopisných chýb v mene cestujúceho alebo za vytlačenie palubného lístka po úspešnom odbavení. Cestujúcim nebude možné odmietnuť nástup na palubu len preto, že použili vlastnú vytlačenú verziu digitálneho palubného lístka.

Predsedníčka Európskeho parlamentu Roberta Metsola uviedla, že dohoda prináša väčšiu transparentnosť a predvídateľnosť pre cestujúcich aj letecké spoločnosti. „Európsky parlament bol vždy najväčším zástancom silných práv cestujúcich v leteckej doprave. Touto dohodou sa posilnia práva cestujúcich v leteckej doprave v celej Európe. Prinesie väčšiu transparentnosť a predvídateľnosť pre spotrebiteľov aj letecké spoločnosti bez vytvárania zbytočnej byrokracie v odvetví,“ uviedla Metsola.

Predbežnú dohodu musia v nasledujúcich týždňoch formálne potvrdiť Európsky parlament aj Rada EÚ. Parlament plánuje hlasovať o návrhu počas júlového plenárneho zasadnutia.

Europoslanci potvrdili kompromis o reforme práv cestujúcich v leteckej doprave

Všetkých 27 europoslancov pôsobiacich v zmierovacom výbore podporilo kompromisný text reformy práv leteckých pasažierov. Ako referuje web Politico, vo vyhlásení o tom informoval Európsky parlament. Dohodu už v piatok schválili aj členské štáty EÚ výraznou väčšinou hlasov.

Návrh reformy teraz čaká hlasovanie na plenárnom zasadnutí Európskeho parlamentu, ktoré je naplánované na budúci mesiac. Ak získa podporu poslancov, do platnosti by mal vstúpiť v druhej polovici roka 2027.

Cieľom reformy je podľa Európskej únie dosiahnuť lepšiu rovnováhu medzi záujmami leteckých spoločností a právami cestujúcich. Dohoda zachováva súčasné pravidlá odškodnenia pri meškaní alebo zrušení letov a zároveň prináša nové práva pre spotrebiteľov.

Hlavný vyjednávač Európskeho parlamentu za Európsku ľudovú stranu Andrej Novakov uviedol, že za každým meškaním alebo zrušením letu stoja konkrétni ľudia a ich životné situácie. Zdôraznil, že trojhodinová hranica na priznanie kompenzácie aj výška odškodnenia zostávajú zachované.

Spoluvyjednávač za skupinu Zelených Virginijus Sinkevičius vyhlásil, že Európsky parlament od začiatku trval na modernizácii pravidiel bez toho, aby náklady znášali cestujúci. Podľa neho reforma zachováva ochranu pasažierov a zároveň aktualizuje existujúci systém.

S kompromisom však nie sú spokojné letecké spoločnosti. Generálna riaditeľka Európskej asociácie regionálnych leteckých spoločností Montserrat Barrigová uviedla, že dohoda podľa dopravcov neprináša víťazov. Kritizovala, že vyjednávači podľa nej urýchlene prijali kompromis, ktorý zvyšuje regulačné povinnosti, náklady a administratívnu náročnosť bez toho, aby priniesol väčšiu právnu jasnosť.