Môj profil 
Predplatné
Petr Robejšek na svojich sociálnych sieťach upozornil na udalosť okolo automobilov Tesla, o ktorých nikto nevie, ako s nimi nakladať po tom, čo dôjde k ich zničeniu v dopravnej nehode či inej mimoriadnej udalosti. Svoj opis udalosti nadpísal nasledovne: “Príbeh Tesla pokračuje.”
“Pred niekoľkými dňami som vás informoval o tom, že v Tirolsku narazil vodič Tesly pri rýchlosti 60 kilometrov. Pri zrážke voz vzplanul a explodoval, vodiča zachránili, ale oheň sa nepodarilo uhasiť. Auto museli na tri dni ponoriť do vodnej nádrže a až potom oheň prestal. 11 000 litrov použitej vody je kontaminovanej, “píše Robejšek.
“A ako to pokračovalo? Podľa rakúskeho vysielača ORF odmietajú recyklačné centrá z okolia nehody prevziať vrak, pretože majú strach z jedovatých látok, ktoré sú v 600 kg batérii. Auto teraz stojí v najkrajnejšom kúte pozemku jednej odťahovej služby, pretože panuje obava, že by sa mohlo znova vznietiť,” hovorí politológ.
Kameň úrazu, podľa jeho slov, je v tom, že nikto poriadne nevie, čo obsahujú batérie, ktoré slúžia ako zásobáreň energie automobilu. Výrobcovia totiž zloženie batérií taja ako výrobné tajomstvo používané v rámci konkurenčného boja.
“Batérie predstavuje hlavnú prekážku v tom, aby vrak prevzalo nejaké recyklačné centrum. Nikto totiž nevie, v akom zložení sú látky obsiahnuté v batérii. Výrobcovia “recept” z konkurenčných dôvodov taja. A navyše by predtým než by bola batéria niekam odvezená, muselo byť udelené povolenie pre nebezpečné transporty od EÚ. To zatiaľ neexistuje, “dodáva.
“Hovorím si, či sa nám po tej troche CO2 nakoniec nebude cnieť,” uzavrel Robejšek svoj post na sociálnych sieťach.
Boh recyklácie hovorí: Neviem, čo s tým
Politológ pod svojím vyjadrením k situácii pripojil link na rakúsky portál ORF, ktorý situáciu opisuje. Ten cituje slová muža označovaného za “pápeža recyklácie”, ktorý na otázku, čo sa má s poškodeným vozidlom robiť, hovorí: “Ja to neviem.”
Portál píše, kľúčom k vyriešeniu prípadu je “zodpovednosť výrobcu vozidla”. “Výrobca o tomto prípade zatiaľ príliš veľa nepremýšľal,” píše Tirol.ORF a dodáva: “Výrobca niečo vyrobil bez toho, aby myslel na to, ako by tieto veci mali byť likvidované.”
Portál tiež cituje bývalého “hrdého vlastníka” Tesly, ktorý jasne povedal, že si ďalšie podobné vozidlo nekúpi, keď už vie, “na aké časovanej bombe sedí”.
Explózia automobilov Tesla
V polovici augusta sme informovali o vozidle značky Tesla, ktorý po zrážke s iným vozidlom na ceste v Moskve explodoval.
Podľa ruských médií Tesla išla v režime autopilota a na diaľnici “nevidela” prekážku. Nerozpoznala auto vpredu, ktoré malo poruchu a čakalo na odťahové vozidlo.
Pri nehode sa zranil riaditeľ správcovskej spoločnosti Aricapital Alexej Treťjakov. Bol hospitalizovaný na jednotke intenzívnej starostlivosti so zlomenou nohou a pomliaždeným hrudníkom. U jeho dvoch detí diagnostikovali poranenia hlavy, modriny a drobné zranenia.
.jpg)
.JPG)
