Ak letecká spoločnosť zamietne kompenzáciu, cestujúci sa môžu obrátiť na SOI aj na súd

Nárok na finančnú kompenzáciu podľa európskych pravidiel vzniká najmä vtedy, ak let mešká pri prílete do cieľovej destinácie tri a viac hodín, je zrušený menej ako 14 dní pred plánovaným odletom alebo je cestujúcemu odopretý nástup na palubu. Výška kompenzácie sa pohybuje od 250 do 600 eur podľa dĺžky letu, pričom nevzniká v prípade mimoriadnych okolností, ktoré letecký dopravca nemohol ovplyvniť.

Riaditeľka dTestu Eduarda Hekšová pripomenula, že väčšina leteckých spoločností v súčasnosti ponúka na svojich webových stránkach formulár, prostredníctvom ktorého si cestujúci môžu v týchto prípadoch uplatniť nárok na kompenzáciu. „Lehota na uplatnenie nároku však nie je jednotná na úrovni celej EÚ a riadi sa právnym poriadkom konkrétneho štátu. Na Slovensku si kompenzáciu viete uplatniť do dvoch rokov od dátumu letu,“ uviedla Hekšová.

Podľa organizácie sa cestujúci musia najskôr obrátiť priamo na leteckú spoločnosť. Ak dopravca nárok zamietne alebo na žiadosť nereaguje, môžu podať podnet na SOI. Tá je príslušným orgánom v prípadoch, keď let odlietal zo Slovenska alebo išlo o let z krajiny mimo Európskej únie na Slovensko zabezpečený dopravcom registrovaným v EÚ.

Pri odlete z iného členského štátu EÚ je príslušným orgánom inštitúcia v danej krajine. „Zároveň platí, že cestujúci musí najskôr kontaktovať samotnú leteckú spoločnosť a podať žiadosť o kompenzáciu priamo u nej. Až následne, ak nedôjde k náprave alebo je odpoveď neuspokojivá, má zmysel obrátiť sa na ďalšie inštitúcie,“ doplnila Hekšová.

SOI preverí, či dopravca dodržal práva cestujúcich, a v prípade zistených nedostatkov môže voči nemu prijať opatrenia. O individuálnom nároku na finančné odškodnenie však nerozhoduje. Ak letecká spoločnosť nárok neuzná ani po preverení príslušným orgánom, cestujúci sa môžu domáhať odškodnenia na súde napríklad žalobou o zaplatenie. Pri sporoch o nižšie sumy je možné využiť aj administratívne zjednodušené európske konanie vo veciach s nízkou hodnotou sporu.

Európsky parlament a Rada EÚ sa dohodli na zachovaní súčasných pravidiel odškodňovania za oneskorené a zrušené lety, vrátane trojhodinovej hranice meškania pre vznik nároku na kompenzáciu. Podľa dohody budú mať cestujúci na podanie žiadosti o odškodnenie deväť mesiacov, zatiaľ čo letecké spoločnosti budú mať 30 dní na jeho vyplatenie alebo na vysvetlenie, prečo odškodnenie nebude poskytnuté. Dohodu však ešte musia formálne schváliť príslušné európske inštitúcie.