„Most z roku 1963 muselo mesto z dôvodu nepriaznivého statického posudku pred niekoľkými rokmi uzavrieť pre automobilovú dopravu. Začali sme s prácami na projektovej dokumentácii výstavby nového, do ktorej zasahoval aj Krajský pamiatkový úrad, keďže ide o pamiatkovú rezerváciu, a tiež vodohospodársky podnik. Podarilo sa nám získať zdroje z európskych štrukturálnych fondov vo výške 1,26 milióna eur. Stavba je zhruba 1,1 milióna eur, zvyšok je projektová dokumentácia, prípravné práce. Celková suma predstavuje okolo 1,7 milióna eur,“ vysvetlil Nosko. Podľa zmluvy je plánovaný termín výstavby mosta 12 mesiacov.
Ako doplnil, most je naprojektovaný tak, aby mohol byť počas mimoriadnych situácií otvorený i pre prejazd vozidiel, respektíve záchranných zložiek. Jeho súčasťou bude mobiliár a mobilná zeleň, čo nadviaže na pripravovaný projekt oddychového parčíka s prístaviskom pre vodákov. To je zatiaľ v procese územného konania.
Podľa riaditeľky spoločnosti SMS Evy Fízeľovej budú robiť všetko pre to, aby výstavbu mosta ukončili aj skôr. Prípravné práce potrvajú asi mesiac. V úvode sa začne s vytyčovaním inžinierskych sietí, s prekládkou elektrického vedenia, nasledovať budú búracie práce a samotná výstavba.
„Most budeme búrať narezávaním z jedného a z druhého brehu. Následne sa to spustí do vodného toku Hron, príde búracie kladivo, ktoré bude drviť, a budeme vyberať betónovú zmes von z Hrona,“ priblížila Fízeľová. Oceľovú konštrukciu osadia veľkým žeriavom.
V súvislosti so začiatkom stavebných prác na moste bude potrebné počítať s obmedzeniami. Parkovacia plocha pod malou železničnou stanicou je pre motoristov uzavretá a nebude na nej možné parkovať. Priestor slúži zhotoviteľovi ako zázemie pre stavbu.
Obmedzenia sa dotknú peších, cyklistov a cestujúcich, ktorí už nebudú môcť prechádzať po moste na druhú stranu smerom na zastávky MHD či do Národnej ulice. Obchádzková trasa povedie od stanice chodníkom popri Hrone na Ulici 9. mája, k podchodom na Štefánikovom nábreží s možnosťou pokračovania na Kapitulskú ulicu. Ľudia prichádzajúci z Národnej ulice môžu prejsť Štefánikovým nábrežím popred Základnú umeleckú školu J. Cikkera. Podchodom a cez most na Ulici 9. mája sa dostanú k malej železničnej stanici.
Maďarsko pripravuje nové investície do sietí, úložísk a obnoviteľných zdrojov
Maďarsko chce urýchliť investície do energetickej infraštruktúry po problémoch, ktoré v uplynulých dňoch spôsobila nízka hladina Dunaja a výrazné obmedzenie…
Prokuratúra obžalovala troch pracovníkov Colného úradu Michalovce pre úplatky
Prokurátor Krajskej prokuratúry v Košiciach podal vo štvrtok obžalobu Špecializovanému trestnému súdu v Pezinku na troch pracovníkov Colného úradu Michalovce.…
Zelenskyj prvýkrát od začiatku vojny na Ukrajine navštívi Srbsko, Kyjev ho chce odpútať od Moskvy
Ukrajinský prezident Volodymyr Zelenskyj v sobotu prvýkrát od začiatku vojny na Ukrajine navštívi Srbsko, oznámil vo štvrtok agentúre AFP vysokopostavený…
Lacová: VšZP finančne znevýhodnila krajské nemocnice v porovnaní so súkromnými
Nemocnice v správe ŽSK si v roku 2025 plnili pridelený programový profil a povinné výkony na porovnateľnej úrovni ako ostatné…
Útvar hodnoty za peniaze: O vyťaženosti ciest nerozhoduje iba počet áut, dôležité je aj ich zloženie
Samotný počet vozidiel na ceste nevypovedá dostatočne o jej vyťaženosti. O tom, či je premávka plynulá alebo sa tvoria kolóny,…



















