Volkswagen preberá kontrolu nad Europcarom. Francúzska požičovňa pritom prehlbuje straty

Európska komisia 10. novembra rozhodla, že plánovaná transakcia neohrozí hospodársku súťaž. Podľa jej záveru bude mať dohoda len obmedzený vplyv na štruktúru trhu.

Transakciu jej Volkswagen oznámil 13. októbra. Komisia ju posudzovala v zjednodušenom konaní, ktoré využíva pri prípadoch bez vážnych obáv z narušenia hospodárskej súťaže. Rovnakú transakciu už 21. augusta schválil aj kenský úrad pre hospodársku súťaž.

Volkswagen zvýši svoj podiel na 93 percent

Volkswagen nie je v spoločnosti Europcar nováčikom. Od roku 2022 vlastní 66-percentný podiel v spoločnosti Green Mobility Holding, ktorá požičovňu prevzala. Ďalších 27 percent patrí londýnskej investičnej spoločnosti Attestor a sedem percent holandskej skupine Pon Holdings.

Pôvodné prevzatie schválila Európska komisia v máji 2022 ako spoločnú kontrolu. Volkswagen preto nemohol sám rozhodovať o strategických otázkach.

Nová dohoda počíta s odkúpením podielu spoločnosti Attestor za približne jednu miliardu eur. Nepriamy podiel Volkswagenu sa tak zvýši na 93 percent, zatiaľ čo Pon Holdings si svoj podiel ponechá.

Green Mobility Holding kontroluje približne 94 percent spoločnosti Europcar. Zvyšok patrí menšinovým akcionárom. Niektorí analytici očakávajú, že Volkswagen by mohol do októbra 2027 získať efektívnu kontrolu až nad 99 percentami spoločnosti.

Europcar sa potýka s vysokými stratami

Preberanie kontroly prichádza v čase, keď Europcar zápasí s nepriaznivými finančnými výsledkami. Jeho čistá strata sa v roku 2025 zvýšila takmer o 28 percent na 332 miliónov eur. Tržby zároveň klesli o 2,5 percenta na 3,32 miliardy eur.

Požičovňa v rovnakom období zmenšila svoj vozový park o 6,3 percenta na 269 000 vozidiel. Zamestnáva 8 381 ľudí a pôsobí približne v 130 krajinách.

Volkswagen pokračuje v rozsiahlych škrtoch

Transakcia sa odohráva v čase, keď Volkswagen prechádza jednou z najväčších reštrukturalizácií vo svojej histórii. Skupina 10. marca oznámila plán zrušiť do roku 2030 v Nemecku 50 000 pracovných miest. Reagovala tak na pokles čistého zisku v roku 2025 takmer o polovicu. Medzi dôvody zaradila americké clá, slabší predaj v Číne a nákladné strategické zmeny v spoločnosti Porsche.

V júni nemecký časopis Manager Magazin informoval, že počet zrušených pracovných miest by mohol dosiahnuť až 100 000. Plán by podľa neho mohol zahŕňať aj zatvorenie štyroch nemeckých závodov. Zamestnanecká rada Volkswagenu a odborový zväz IG Metall sa zaviazali proti takémuto zámeru bojovať.

Volkswagen sa k Europcaru vracia

Automobilka vlastnila Europcar už v minulosti. Požičovňu prvýkrát úplne prevzala v roku 1999, no v roku 2006 ju predala francúzskej investičnej spoločnosti Eurazeo.

Keď sa Volkswagen v roku 2021 vrátil ako hlavný investor, predstavil Europcar ako základ širšej platformy mobility. Po najnovšom súhlase Európskej komisie bude môcť túto stratégiu rozvíjať bez potreby získavať súhlas svojich doterajších partnerov.

Prečítajte si tiež

• Volkswagen smeruje do priepasti