„Českí novinári včera odhalili, že rozdiel medzi cenou, za ktorú tieto vozidlá predáva ich výrobca, firma Tatra, a cenou, za ktorú ich kupujeme od sprostredkovateľskej firmy, je na úrovni osem až deväť percent,“ povedal Valášek s tým, že jednotkové ceny v zmluvách sú však utajené. „Ak je aj v nich zafixovaná osem- až deväťpercentná prirážka, hovoríme zhruba o 150 miliónoch, ktoré možno preplatíme za Tatry,“ doplnil.

Súčasný kontrakt podľa jeho slov obsahuje záväznú objednávku 250 vozidiel. „Pričom minister podpísal dve rámcové zmluvy na prípadný nákup ďalších za spolu 1,7 miliardy,“ dodal Valášek. Slovenským daňovým poplatníkom môže byť podľa neho jedno, ak slovenská i česká strana realizujú nákup za rovnakých podmienok. „Nás tu na Slovensku zaujíma, či slovenskí daňoví poplatníci dostali za svoje peniaze maximum. Odpoveď je dokázateľne nie,“ zdôraznil.

Kaliňák na piatkovej tlačovej konferencii poukázal na to, že cenu určuje vlastník vozidiel. V tomto prípade sa podľa neho háda minoritný vlastník s majoritným akcionárom. „Podstatné je, že cenu, ktorú vyjednalo české ministerstvo, a som presvedčený, že najlepšiu, k nej sme sa pripojili,“ povedal.

Rezort obrany sa pridal k nákupu nákladných vozidiel Tatra, ktorý pôvodne realizovalo samostatne Česko, v decembri 2024.