Smer obhajuje opatrenia pri cenách palív, znižovanie spotrebnej dane nepovažuje za riešenie

Podpredseda NR SR Tibor Gašpar uviedol, že vláda sa vývojom cien pohonných látok zaoberá už niekoľko mesiacov. Prvé opatrenia prijímala už v marci, keď ceny začali výraznejšie rásť a na niektorých čerpacích staniciach v pohraničí sa objavili problémy s dostupnosťou benzínu a nafty. Pripomenul aj skoršie obmedzenia pri tankovaní, ktoré sa týkali najmä nákladnej dopravy.

Za faktory, ktoré Slovensko nedokáže priamo ovplyvniť, označil najmä geopolitické konflikty, zmeny v dodávkach energetických surovín a komplikácie na tradičných tranzitných trasách. Vláda pri príprave svojich politík nemohla predvídať rozsah súčasných geopolitických otrasov ani ich dosah na energetické trhy.

Vláda ide konečne bojovať s cenami palív. Marža bude limitovaná. Prichádza aj ďalšie opatrenie

Cenami energií by sa mala intenzívnejšie zaoberať aj Európska únia. Pripomenul zámer premiéra Roberta Fica iniciovať mimoriadne rokovanie na úrovni EÚ venované cenám energií. Argumentoval tým, že Slovensko ako vnútrozemská krajina nemá rovnaké možnosti diverzifikácie dodávok ako štáty s prístupom k moru a je vo väčšej miere odkázané na tranzitné trasy.

Európska únia by preto mala pri energetickej politike zohľadňovať rozdielne geografické podmienky členských štátov. Slovensko sa po zmenách tokov energetických surovín dostalo do menej výhodnej pozície, keďže pri zabezpečovaní ropy a plynu závisí od tranzitu cez ďalšie krajiny.

Za významné riziko pre ďalší vývoj cien označil pokračovanie vojenských konfliktov a útoky na energetickú infraštruktúru. Upozornil najmä na útoky na rafinérie a ďalšie zariadenia, ktoré podľa neho môžu znižovať dostupnosť palív na svetových trhoch. Ak budú konflikty pokračovať, podľa Gašpara nemožno vylúčiť ďalší tlak na ceny ani komplikácie so zásobovaním.

Slovnaft chce pri cenotvorbe naďalej postupovať zdržanlivo

Poslanec Ján Richter poukázal na vládne opatrenia zamerané na zvýhodnenie verejnej dopravy, ktoré majú podľa neho časť domácností motivovať k menšiemu využívaniu osobných áut.

Znižovanie spotrebnej dane podľa Richtera nemusí priniesť výraznejšie zlacnenie palív. Odvolal sa pritom na prepočty Inštitútu finančnej politiky, podľa ktorých by zníženie dane na minimálnu úroveň umožnenú pravidlami EÚ znížilo cenu pohonných látok približne o tri centy na liter, pričom by zároveň znamenalo výpadok príjmov štátneho rozpočtu v desiatkach miliónov eur.

Richtera skonštatoval, že ceny nafty zostávajú na Slovensku v porovnaní s viacerými okolitými krajinami na nižšej úrovni. Uviedol tiež, že Slovensko patrilo podľa ním prezentovaných údajov medzi krajiny s nižšími cenami nafty aj v rámci celej Európskej únie.