Protesty sa začali 16. októbra a postupne zasiahli dôležité dopravné tepny a distribučné centrá. Kamionisti upozorňujú, že rastúce ceny nafty a ďalšie prevádzkové náklady ohrozujú ich podnikanie. Blokády však výrazne zasiahli aj bežných obyvateľov. V niektorých obchodoch chýbajú mliečne výrobky, ovocie či zelenina a pred čerpacími stanicami, ktoré ešte majú zásoby paliva, sa tvoria rady. Mimoriadne vážna situácia nastala v okolí Neapola, kde podľa talianskych médií zostali mnohé čerpacie stanice bez benzínu.
Problémy so zásobovaním zasiahli aj Kalábriu na juhu Apeninského polostrova. Podľa regionálnych médií sa nedostatok tovaru prejavil aj v supermarketoch mesta Catanzaro, kde chýbali najmä čerstvé potraviny. Podobné problémy zaznamenali aj v ďalších častiach regiónu. Situáciu komplikovalo aj narušenie dodávok zo susedných oblastí, od ktorých sú miestne obchody závislé.
Výpadky zásobovania sa prejavili aj v potravinárskom priemysle. V meste Gragnano neďaleko Neapola musel známy výrobca cestovín Garofalo prerušiť výrobu po tom, ako sa zastavili dodávky krupice z Apúlie. Spoločnosť následne obnovila časť výroby, problémy s distribúciou však pretrvávali. Komplikácie hlásili aj ďalší talianski výrobcovia cestovín vrátane spoločností Rummo a La Molisana. Protesty tak nezasiahli iba predajne, ale aj samotnú výrobu potravín.
Jedným zo zasiahnutých regiónov je pritom Kalábria, ktorá je čoraz dostupnejšia aj pre slovenských dovolenkárov. Bratislavu s letiskom Lamezia Terme spájajú priame letecké linky. Lamezia Terme slúži ako významná vstupná brána do kalábrijských letovísk. Problémy so zásobovaním tak môžu byť relevantné aj pre Slovákov, ktorí sa v regióne nachádzajú alebo sa tam chystajú cestovať. Konkrétne komplikácie slovenských turistov však zatiaľ nie sú potvrdené.
Situácia sa medzi jednotlivými regiónmi postupne mení. Na Sicílii dopravcovia po rokovaniach s vládou protestné blokády odvolali. V Kalábrii regionálna federácia logistiky Fedralog oznámila pozastavenie protestu, zatiaľ čo v ďalších oblastiach juhu Talianska pokračovali miestne blokády. Výrazné problémy pretrvávali najmä v Kampánii, predovšetkým v okolí Neapola a Caserty. Obnovenie premávky navyše nemusí znamenať okamžitý návrat zásobovania do normálu, keďže dopravcovia a obchodníci musia postupne dobehnúť zameškané dodávky.
Talianska vláda sa snaží situáciu upokojiť rokovaniami s predstaviteľmi dopravného sektora a prípravou opatrení na zmiernenie vysokých nákladov na pohonné hmoty. Diskutuje sa aj o finančnej podpore dopravcov. Ďalšie rokovanie so zástupcami odvetvia je naplánované na 27. októbra. Časť protestujúcich však považuje doterajšie prísľuby za nedostatočné a žiada konkrétne zlepšenie podmienok.
Kajúcnici a Ústavný súd: Môže súd stále použiť výpoveď spolupracujúceho obvineného?
Stručne: Ústavný súd SR 21. októbra 2026 na neverejnom zasadnutí pléna rozhodol, že ustanovenie Trestného poriadku, podľa ktorého sa výpoveď…
Poľský zákon o interrupciách: Dokáže Tuskova vláda prelomiť Nawrockého veto?
Poľský parlament schválil zákon, ktorý povoľuje potraty v prípadoch závažných vrodených chýb plodu a čiastočne dekriminalizuje pomoc ženám pri nelegálnom…
Nemecko sa pripravuje na rozsiahle protesty. „Vandali naše mestá nezničia,“ odkazuje minister
Po protestoch v krajinách ako Francúzsko a Taliansko oznamujú aktivisti demonštrácie aj v Nemecku. Úrady sa už pripravujú na nepokoje…
9 rokov po referende sa v Katalánsku objavujú zmeny
Ako každý rok, aj 11. septembra sa oslavovala Diada de Catalunya, ktorá pripomína výročie hrdinského odporu Barcelony pred jej dobytím…
Zrušenie projektu jadrovej elektrárne Paks II by mohlo Maďarsko stáť miliardy
Podľa odborníka na jadrovú energetiku Zsolta Hárfása by zastavenie rozšírenia elektrárne Paks mohlo viesť k povinnosti vyplatiť odškodné vo výške…




















