Štrajková pohotovosť v ŽSR trvá, v ZSSK sa už odborári dohodli

Na dnešnom kolektívnom vyjednávaní zmluvné strany ŽSR vyhodnotili návrh sprostredkovateľa, ktorý bol predložený 12. októbra. Ako uviedol predseda Odborového združenia železničiarov (OZŽ) Dávid Capik, odborári tento návrh odmietli. „Návrh sprostredkovateľa sme neprijali preto, lebo nebol dostatočný na zachovanie reálnych miezd zamestnancov ŽSR a nepribližoval sa k našim pôvodným požiadavkám,“ zdôvodnil pre SITA Capik s tým, že štrajková pohotovosť, ktorú vyhlásili v stredu 14. októbra pre nedohodu na raste miezd na roky 2026 a 2027, stále trvá.

Generálny riaditeľ ŽSR Miroslav Garaj označil za prekvapujúce, že odborári vyhlásili štrajkovú pohotovosť bez toho, aby ešte predtým zamestnávateľovi oficiálne oznámili nesúhlas s návrhom sprostredkovateľa. „Nepovažujem to za korektný sociálny dialóg,“ vyhlásil Garaj, no nespochybnil právo odborárov na vyhlásenie štrajkovej pohotovosti. Zároveň zdôraznil, že po schválení štátneho rozpočtu na rok 2027 už ŽSR poznajú finančné možnosti na nasledujúci rok a sú pripravení pokračovať v rokovaniach.

Ako konkretizovala hovorkyňa ŽSR Petra Lániková, okrem mimoriadnej prémie 200 eur na zamestnanca za január 2027 a zvýšenia tarifných miezd o päť percent od 1. júla budúceho roka chce vedenie ŽSR rokovať aj o úpravách ďalších ustanovení kolektívnej zmluvy s cieľom jej sprehľadnenia, zatraktívnenia pracovných podmienkach a optimalizácie súčasných a zavedenia nových benefitoch v rámci ekonomických možností ŽSR.

Riešenia súčasnej situácie vedenie železníc predstavilo odborárom. „Od zamestnávateľa sú na stole určité ponuky, ktoré bude podnikový výbor po predložení v písomnej forme analyzovať a následne sa k nim vyjadrí s prípadným protinávrhom,“ uviedol Capik. Zároveň ocenil krok zamestnávateľa, že sa našli určité mzdové prostriedky pre zamestnancov ŽSR.

Generálny riaditeľ ŽSR zdôraznil, že cieľom vedenia je dosiahnuť dohodu nielen v otázke miezd, ale aj v ďalších oblastiach upravených kolektívnou zmluvou. „Uvedomujeme si, že otázka odmeňovania je pre našich zamestnancov mimoriadne dôležitá. Našou snahou je preto nájsť riešenie, ktoré bude zohľadňovať oprávnené očakávania zamestnancov, ale zároveň aj reálne ekonomické možnosti organizácie a potrebu zabezpečiť bezpečnú a spoľahlivú prevádzku železničnej infraštruktúry,“ uviedla Lániková s tým, že vedenie spoločnosti verí, že k vyhláseniu štrajku napokon nedôjde.

Odlišný výsledok dosiahli odborári v kolektívnom vyjednávaní so Železničnou spoločnosťou Slovensko (ZSSK). Rokovanie o dodatku ku kolektívnej zmluve na roky 2024 až 2028 skončilo dohodou. Jej súčasťou je mimoriadna odmena 350 eur v najbližšom výplatnom termíne a ďalších 40 eur zo sociálneho fondu. Dohoda hovorí aj o príspevku zamestnávateľa na doplnkové dôchodkové sporenie vo výške troch percent, najviac 30 eur mesačne, pre všetkých zamestnancov.

ZSSK sa zároveň zaviazala neprepúšťať zamestnancov prevádzkových profesií do konca roka 2027. Nová tarifná tabuľka má platiť od 1. decembra 2026. Dodatok zahŕňa aj implementáciu zákona o rovnakom odmeňovaní mužov a žien za rovnakú prácu alebo prácu rovnakej hodnoty v ZSSK. „Dohoda prináša zamestnancom jednorazovú odmenu a istotu zamestnania v prevádzke, a zároveň zachováva sociálny zmier v podniku,“ skonštatoval Capik.

Podľa ZSSK je dosiahnutá dohoda výsledkom kolektívneho vyjednávania, počas ktorého obe strany hľadali prijateľné riešenia v náročných ekonomických podmienkach. „Rokovania neboli jednoduché. Museli sme hľadať riešenie, ktoré bude prínosom pre zamestnancov a zároveň bude zodpovedať finančným možnostiam ZSSK,“ uviedla k dohode generálna riaditeľka ZSSK Ivana Piňosová. Ako pre SITA doplnil hovorca ZSSK Ján Baček, po formálnom podpise dodatku bude ZSSK zamestnancov podrobne informovať o jednotlivých opatreniach, podmienkach ich uplatnenia a termínoch realizácie.