Po desaťročiach tak obyvatelia Pršianskej terasy a obce Horné Pršany môžu využívať bezpečnú vozovku s tromi jazdnými pruhmi, ktorej súčasťou je nový, dva metre široký osvetlený chodník a priestor pre cyklistov.
„Veľká vec sa podarila. Je za nami dlhý proces, ktorý nebol len o tom, že sme vyasfaltovali cestu, ale projekt sa začal už oveľa skôr a trval niekoľko rokov. Máme za sebou usporiadanie pozemkov, konkrétne 270 majiteľov, vytvorenie celého telesa cesty, náročné terénne úpravy a odvodňovacie opatrenia na svahu. Stretli sme sa s prekážkami, s ktorými sme nepočítali, a to sú nelegálne skládky, kde sme našli aj azbest a museli sme sa s tým popasovať,“ konštatoval predseda BBSK Ondrej Lunter.
Zdôraznil, že ide o výsledok spolupráce medzi krajom a mestom, pričom každá samospráva si zobrala časť zodpovednosti na svoje plecia. Mesto sa postaralo o chodník a verejné osvetlenie, BBSK o cestu, ktorá patrí do jeho správy.
„Celková investícia narástla na päť miliónov eur, z toho stavebné práce sú 4,2 milióna eur a zvyšných 800.000 eur sú náklady na usporiadanie pozemkov a zároveň náklady na projekciu i ďalšie prípravné práce,“ doplnil Lunter.
Banskobystrický primátor Ján Nosko pripomenul, že mestské zastupiteľstvo schválilo na vybudovanie chodníka a moderné osvetlenie vo svojom rozpočte 500.000 eur. Vybudovaním novej vozovky, chodníka a verejného osvetlenia na Pršiansku terasu sa zvýši bezpečnosť motoristov a chodcov, ktorí v tejto časti mesta bývajú.
„Pôvodný úsek cesty na Pršiansku terasu bol skolaudovaný ešte v roku 1991, no nikdy nebol uvedený do prevádzky ani napojený na ďalšiu komunikáciu. Keďže ide o širšie územie, ktoré prepája nielen Pršiansku terasu s mestom, ale zabezpečuje i spojenie s obcou Horné Pršany, v roku 2020 sme sa s BBSK dohodli na dokončení cesty. Pršianska terasa je dynamicky sa rozvíjajúca lokalita a kvalitné a bezpečné dopravné spojenie s mestom potrebovala už dávno,“ zdôraznil Nosko.
O osude starej cesty, po ktorej doteraz jazdili motoristi na Pršiansku terasu, ešte nie je rozhodnuté. Podľa Luntera si nechali vypracovať geologický posudok a na základe obhliadky sa zistilo, že cesta je v havarijnom stave a najmä počas jesenných dažďov hrozí zosuv pôdy. BBSK odporučil okresnému úradu, aby ju uzavrel. Zatiaľ zostáva otvorená.
Za akých podmienok by sa mala sanovať a akým spôsobom tam upravia dopravný režim, sa dohodne BBSK, mesto a obyvatelia.
„BBSK má záujem starú cestu sanovať. Vzhľadom na havarijnú situáciu očakávame v tomto prípade pomoc aj od štátu,“ uzavrel Lunter.
Automobilka Stellantis začala v Trnave využívať kotolňu na biomasu, nasledovať bude fotovoltika a batériové úložisko
Automobilka Stellantis Slovakia začala v spolupráci so spoločnosťou Engie Services využívať na výrobu tepla novú kotolňu na biomasu, ktorá jej…
Liberáli upozorňujú na nevyhovujúci stav sídlenej budovy Slovenského národného múzea
Strana Sloboda a Solidarita upozorňuje na nevyhovujúci stav sídelnej budovy Slovenského národného múzea (SNM) na Vajanského nábreží v Bratislave. Ako…
Muž jazdil v Nitre v čase zákazu a pod vplyvom drog
Policajti pohotovostnej motorizovanej jednotky z Nitry zadržali vodiča, na ktorého bol vydaný zatykač. Muž jazdil v čase zákazu, pod vplyvom…
Tretia etapa výstavby cyklochodníka zo Žabej cesty v Levoči je ukončená
Tretia etapa výstavby cyklistického chodníka zo Žabej cesty v Levoči je už ukončená. Novú trasu, ktorá má viac ako 1,1…
Vallo a Droba vyzvali ľudí, aby volili ich koalíciu, nie Smer-SD
Primátor Bratislavy Matúš Vallo a predseda Bratislavského samosprávneho kraja Juraj Droba vyzvali ľudí, aby v jesenných voľbách volili ich štvorkoalíciu…




















