Môj profil 
Predplatné
Podľa neho európsky automobilový priemysel prechádza najhoršou krízou za posledné storočie a táto kríza je len na začiatku. Spoločnosti nemusia prežiť do roku 2030, ak nenájdu spôsob, ako sa prispôsobiť novej realite. Tradičné zameranie na kvalitu mechanických komponentov už nefunguje a prechod na elektrické autá a digitálne technológie prebieha príliš pomaly.
Kríza sa odohráva uprostred stagnácie európskeho hospodárstva, dôsledkov energetickej krízy a systémových štrukturálnych problémov. Kríza, ktorej čelia traja poprední nemeckí výrobcovia automobilov – BMW, Mercedes a Volkswagen – je len na začiatku, povedal Moritz Schularik, riaditeľ Inštitútu pre svetovú ekonomiku (IfW Kiel).
Železničná doprava pri Nitre je prerušená, vlak sa zrazil s vozidlom
V úseku Lužianky – Nitra je od 17.35 h prerušená železničná doprava. Dôvodom je stret osobného vlaku Os 5026 s…
V obci Radzovce horí lesný porast, zasahuje 40 hasičov vrátane dobrovoľných
V obci Radzovce v okrese Lučenec aktuálne zasahujú hasiči pri požiari lesného porastu. Ohlásili ho krátko pred 17.00 h. Informuje…
Irak a Turecko oznámili predĺženie dohody o ropovode o jeden rok
Turecko a Irak oznámili predĺženie dohody o ropovode o jeden rok, len niekoľko dní po návšteve irackého premiéra Alího al-Zaidiho…
Premiér: V krízovej energetickej situácii je Slovensko pripravené Maďarsku pomôcť
Slovensko je pripravené Maďarsku pomôcť zvládnuť energetickú krízu. Na sociálnej sieti to deklaroval predseda vlády SR Robert Fico v súvislosti…
Čo za experiment sa udial na Ceute?
V stredu a vo štvrtok sa do španielskej enklávy Ceuta dostalo z Maroka asi 60-tisíc migrantov obídením hraničných plotov, či…
