Môj profil 
Predplatné
Podľa neho európsky automobilový priemysel prechádza najhoršou krízou za posledné storočie a táto kríza je len na začiatku. Spoločnosti nemusia prežiť do roku 2030, ak nenájdu spôsob, ako sa prispôsobiť novej realite. Tradičné zameranie na kvalitu mechanických komponentov už nefunguje a prechod na elektrické autá a digitálne technológie prebieha príliš pomaly.
Kríza sa odohráva uprostred stagnácie európskeho hospodárstva, dôsledkov energetickej krízy a systémových štrukturálnych problémov. Kríza, ktorej čelia traja poprední nemeckí výrobcovia automobilov – BMW, Mercedes a Volkswagen – je len na začiatku, povedal Moritz Schularik, riaditeľ Inštitútu pre svetovú ekonomiku (IfW Kiel).
Školy sa môžu oboznámiť s kalendárom školských športových súťaží
Školy sa už môžu oboznámiť s kalendárom školských športových súťaží na školský rok 2026/2027. Zverejnený harmonogram prináša prehľad súťaží pre…
Slovenská Nadácia Fides et Ratio sa pridala k 160 organizáciám, ktoré vyzývajú OSN, aby platené náhradné materstvo označila za predaj detí
Slovenská Nadácia Fides et Ratio sa pridala k 160 mimovládnym organizáciám z rôznych krajín sveta, ktoré vyzvali Výbor OSN pre…
Zelená solidarita zníži podporu fotovoltiky, zmenia sa aj podmienky pre žiadateľov
Slovenská inovačná a energetická agentúra pripravuje nové podmienky projektu Zelená solidarita. Podľa informácií agentúry sa zmení výška podpory pri niektorých…
Monika Beňová: Benevolentný prístup k migračnej politike sa nevypláca
V pléne Európskeho parlamentu sa bude dnes hovoriť aj o poučeniach zo situácie s migračnou krízou v španielskej Ceute a…
Saudská Arábia tvrdí, že Húsíovia sa pokúsili o dronový útok na Mekku, povstalci hovoria o lži
Saudská Arábia obvinila v stredu jemenských Húsíov z pokusu zaútočiť dronom na Mekku a varovala, že bezpečnosť najposvätnejších miest islamu…
