Hrozí v Panamskom prieplave vojenský zásah zo strany USA ?

Vyhrážky Donalda Trumpa, že získa späť kontrolu nad Panamským prieplavom za každú cenu zneistili celý svet. Myslí to Trump naozaj vážne ?

Prieplav kedysi vybudovali USA a nastupúci prezident má pocit, že Spojené Štáty sú „okrádané“, pokiaľ ide o jeho využívanie. Politici v Paname vedú diskusie o lepšej ochrane prieplavu.

Trump, ktorý sa 20. januára po druhýkrát presťahuje do Bieleho domu, už dvakrát zdôraznil nárok Spojených štátov na túto dôležitú vodnú cestu. Naposledy dokonca spomenul možnosť zásahu armády na účely opätovného ovládnutia prieplavu, píše Berliner Zeitung.

Na tlačovej konferencii v Mar-a-Lago na Floride začiatkom januára tiež povedal: „Panamský prieplav je životne dôležitý pre prežitie našej krajiny. Prevádzkuje ho Čína! Panamský prieplav sme dali Paname, nie Číne.“ Táto epizóda sa môže na prvý pohľad zdať bizarná: Za vyhláseniami, že Čína kontroluje Panamský prieplav a že tranzitné poplatky pre americké nákladné lode sú príliš vysoké, sa však skrýva hmatateľný obchodný konflikt.

Niektorým to pripomenulo americkú inváziu v roku 1989, najväčšiu leteckú operáciu USA od druhej svetovej vojny, ktorá zvrhla vládu Manuela Noriegu. Prezident krajiny José Raúl Mulino vo štvrtok zdôraznil: „Prieplav patrí Paname a bude jej patriť aj v budúcnosti.“

V reakcii na Trumpove vyjadrenia predložil panamský poslanec Ricardo Vigil začiatkom minulého týždňa v parlamente návrh na zvýšenie bezpečnosti prieplavu. Každému, kto naruší „právnu a prevádzkovú bezpečnosť prieplavu“, by mal hroziť trest odňatia slobody na 50 rokov. Návrh zákona ešte nebol dokončený a nie je jasné, čo presne sa myslí pod pojmom ohrozenie bezpečnosti kanála.

Faktom však je, že prieplav je pre malú Panamu životne dôležitý. Od roku 1999 spravuje vodnú cestu panamský orgán ACP.

Trump plánuje premeniť Grónsko na militarizovanú zónu

V takzvanej Zmluve o neutralite sa stanovuje, že prístup k vodnej ceste musí byť spravodlivo regulovaný pre všetky národy sveta. To zároveň znamená, že poplatky za používanie nesmú byť regulované odlišne. Napriek tomu, a to je pravdepodobne aj dôvod Trumpových vyhlásení, sa poplatky v posledných rokoch zvýšili – najmä v dôsledku nízkej hladiny vody v roku 2023, čo znamenalo, že prieplav mohlo využívať len niekoľko lodí.

Je to však obzvlášť významné pre USA, ktoré sú aj naďalej najväčším používateľom prieplavu. Približne 40 % kontajnerových lodí, ktoré prechádzajú cez vodnú cestu, patrí americkým spoločnostiam. Bolo teda hlavným cieľom Trumpových hrozieb vytvoriť tlak, aby sa vyjednalo uprednostnenie amerických nákladných lodí? Pravdepodobne áno. Panama však túto možnosť odmieta. Zvýhodňovanie amerických lodí by ale viedlo k chaosu.

Čínski vojaci, ktorí „obsluhujú“ kanál, ako tvrdil Trump, tam však nie sú nasadení. Napriek tomu je rastúci čínsky vplyv problémom pre Spojené štáty, ktoré tradične považujú tento región za svoj zadný dvor.

Ak by skutočne došlo k otvorenému konfliktu, Čína by vďaka svojim prístavom, ktoré tam má, mohla sťažiť prepravu amerického tovaru alebo dokonca aj preplávanie amerických vojnových lodí cez Panamský prieplav. Hovorca čínskeho ministerstva zahraničných vecí Mao Ning minulý utorok vyhlásil, že ľudová republika bude „ako vždy rešpektovať zvrchovanosť Panamy“ nad prieplavom.