V článku sa dočítate:
- Projekt FCAS a jeho plánovaný rozpočet.
- FCAS sa mal stať najväčším spoločným vojenským projektom v Európe.
- Rozhodnutie neznamená koniec spoločnej spolupráce v oblasti vojenského priemyslu.
Napriek niekoľkoročným prípravám zlyhal francúzsko-nemecký program (FCAS) zameraný na spoločný vývoj bojových lietadiel. Nemecký kancelár Friedrich Merz a francúzsky prezident Emmanuel Macron dospeli k spoločnému záveru, že francúzska spoločnosť Dassault a európska spoločnosť Airbus sa v tejto oblasti nedokážu dohodnúť – oznámili to v pondelok nemecké zdroje z vlády v Berlíne.
FCAS
Stroje, ktoré mali byť vyvinuté v rámci programu FCAS s plánovaným rozpočtom 100 miliárd eur, mali pôvodne v polovici 40. rokov 21. storočia nahradiť nemecké stíhačky Eurofighter a francúzske stíhačky Rafale. Program mal zároveň slúžiť ako odpoveď na vývoj v americkom obrannom priemysle.
Spoločnosti Dassault a Airbus sa však nedokázali dohodnúť na rozdelení práce a patentových právach na nové vývojové projekty.
Preto nemecká vláda už dlho chcela zrušiť vývoj spoločného bojového lietadla, Macron však na ňom trval. FCAS sa totiž mal stať najväčším spoločným vojenským projektom v Európe, a preto mal veľký symbolický politický význam.
Podľa nemeckých vládnych kruhov Merz a Macron diskutovali o tejto otázke na samite Európskej únie o západnom Balkáne, ktorý sa konal v čiernohorskom Tivete. Obaja politici sa predtým márne pokúšali podnietiť dotknuté spoločnosti k dohode. Za súčasných okolností sa tak pravdepodobne vyvinú dve rôzne bojové lietadlá.
Spoločnosť Dassault chce ďalej vyvíjať existujúci model Rafale, zatiaľ čo Airbus by mohol nadviazať spoluprácu so švédskou zbrojárskou spoločnosťou Saab alebo sa zapojiť do britsko-japonsko-talianskeho projektu zameraného na vývoj bojových lietadiel.
Merz už skôr viackrát upozornil na to, že Nemecko má na bojové lietadlo odlišné požiadavky ako francúzska vláda. Z pohľadu Paríža musí byť nové lietadlo schopné niesť jadrové zbrane a pristávať na lietadlovej lodi.
Berlínske vládne kruhy zároveň zdôraznili, že súčasné rozhodnutie neznamená koniec spoločnej spolupráce v oblasti vojenského priemyslu.
Podľa jedného z európskych zdrojov, ktorý má informácie o tejto záležitosti, strany naďalej spolupracujú na vybudovaní systému vyššej úrovne, ktorého cieľom je prepojenie vývoja lietadiel a dronov. Ten by si zachoval aj názov FCAS.
Strany sa okrem toho chystajú na stretnutí nemeckých a francúzskych vlád, naplánovanom na polovicu júla, prerokovať harmonogram ďalších spoločných projektov v oblasti vojenského priemyslu.
Prečítajte si tiež:
Progresívci by podľa prieskumu zvíťazili s náskokom viac ako dve percentá a Matovičovci atakujú hranicu desiatich percent
Ak by sa voľby do parlamentu konali teraz, zvíťazilo by v nich Progresívne Slovensko. Hnutie by získalo 19,1 percenta voličských…
Dôvera definitívne prevzala Union zdravotnú poisťovňu
Prevod akcií medzi holandskou spoločnosťou Achmea a zdravotnou poisťovňou Dôvera sa sfinalizoval, zdravotná poisťovňa Dôvera tak v piatok definitívne prevzala…
Naď reaguje na vyšetrovanie darovania vojenskej techniky Ukrajine
Bývalý minister obrany a súčasný predseda mimoparlamentných Demokratov Jaroslav Naď rešpektuje rozhodnutie generálneho prokurátora Maroša Žilinku nechať orgány činné v…
PS: Európska komisia pri regulácii sociálnych sietí ponúka lepšie riešenie ako Drucker
Európska komisia na 12 mesiacov pozastavuje rozhodnutia o zákazoch sociálnych médií pre deti na vnútroštátnej úrovni. Členské štáty by sa…
Prípad zneužívania zverenkyne organizátorom tábora Chachaland je premlčaný
Bývalý šéf detského tábora Chachaland Roman Paulíny už nečelí trestnému stíhaniu za sexuálne zneužívanie, keďže skutok, pre ktorý stál pred…




















