Európska komisia 23. apríla oznámila, že spoločnosti Apple uloží pokutu 500 miliónov eur a spoločnosti Meta 200 miliónov eur za porušenie pravidiel hospodárskej súťaže v digitálnej oblasti.
Firma Apple dostala pokutu 500 miliónov eur za to, že jej pravidlá bránia vývojárom nasmerovať zákazníkov mimo aplikáciu App Store, kde by mohli získať výhodnejšie ponuky. Spoločnosti Meta dala Komisia pokutu 200 miliónov eur za jej systém „zaplať alebo súhlas“, ktorý porušuje pravidlá o spracúvaní osobných údajov na platformách Facebook a Instagram. Používatelia tak musia buď zaplatiť, aby mohli tieto platformy naďalej používať zadarmo, alebo súhlasiť so zdieľaním svojich údajov.
Komisia pohrozila, že pokuty môže zvýšiť, ak spoločnosti Meta a Apple do 60 dní svoju prax nezosúladia s európskym Zákonom o digitálnych trhoch (Digital Market Act, DMA).
Pokuty nasledovali po ročnom vyšetrovaní zo strany EK, ktorá skúmala, či spoločnosti dodržiavajú smernicu DMA, ktorej cieľom bolo umožniť menším konkurentom vstup na trhy ovládané najväčšími spoločnosťami.
Hovorca EK následne uviedol, že v prípade, ak by firmy podali proti ich rozhodnutiu žalobu: „Sme pripravení bojovať na súde a vyhrať.“ Informuje o tom Brussels Signal.
Spoločnosť Apple reagovala vo svojom vyhlásení: „Dnešné oznámenia sú ďalším príkladom toho, že Európska komisia sa nespravodlivo zamerala na spoločnosť Apple v sérii rozhodnutí, ktoré sú zlé pre ochranu súkromia a bezpečnosť našich používateľov, zlé pre naše produkty a nútia nás rozdávať naše technológie zadarmo.“
Spoločnosť Meta poskytla agentúre Reuters stanovisko prostredníctvom emailu: „Nejde len o pokutu. Komisia nás núti zmeniť náš obchodný model, čím vlastne ukladá spoločnosti Meta mnohomiliardové poplatky a zároveň od nás vyžaduje, aby sme ponúkali horšie služby.“
Reakcia USA
K prípadu sa vyjadril aj Biely dom. Hovorca Rady pre národnú bezpečnosť (National Security Council) Brian Hughes v e-mailovom vyhlásení uviedol, že pokuty Európskej komisie pre spoločnosť Apple a majiteľa niekoľkých sociálnych platforiem Meta (ako je Facebook, Instagram, WhatsApp) zo strany Európskej únie USA nebudú tolerovať a označila ich za „formu ekonomického vydierania“. Informuje o tom Burssels Signal.
„Spojené štáty nebudú tolerovať túto novú formu ekonomického vydierania,“ uviedol hovorca Bieleho domu.
„Extrateritoriálne regulácie, ktoré sa špecificky zameriavajú na americké spoločnosti a podkopávajú ich, potláčajú inovácie a umožňujú cenzúru, budeme považovať za prekážky obchodu a priame ohrozenie slobodnej občianskej spoločnosti,“ vyjadril sa.
Pokuty uložené Európskou komisiou sú vnímané ako krok, ktorý by mohol vystupňovať napätie medzi EÚ a americkým prezidentom Donaldom Trumpom, ktorý pohrozil uvalením ciel na krajiny, ktoré sankcionujú americké spoločnosti.
Biely dom označil európske právne predpisy, konkrétne predmetný Zákon EÚ o digitálnych trhoch (DMA), za „diskriminačné“.
DMA je jednou z necolných prekážok, ktoré podľa amerického prezidenta Donalda Trumpa vyvolali jeho celosvetovú vlnu odvetných ciel oznámenú 2. apríla. Stalo sa tak niekoľko týždňov po tom, ako EK uviedla, že napriek colným hrozbám uprednostní svoje protimonopolné právne predpisy, a len niekoľko dní po tom, ako začala zmierňovať ohlásené pokuty.
EK naďalej trvala na tom, že „rozhodnutia DMA nemajú nič spoločné s obchodnými rokovaniami“.
„Nejde o odvahu, ide o nariadenie, ktoré sme mali a ktoré presadzujeme… keď bolo pripravené, presadili sme ho,“ povedala zástupkyňa hlavného hovorcu EK Arianna Podestà.
Colná vojna s Čínou
V ten istý deň (23. apríla) americký minister financií Scott Bessent uviedol, že vysoké clá medzi USA a Čínou nie sú udržateľné, keďže Trump kvôli obavám z recesie naznačil otvorenosť k deeskalácii obchodnej vojny medzi dvoma najväčšími ekonomikami sveta.
Bessent uviedol, že uvalené clá – 145 % na čínske výrobky a Čínou uvalené odvetné clá 125 % na americké výrobky – sa budú musieť znížiť skôr, ako sa bude môcť pokračovať v obchodných rokovaniach, ale povedal, že Trump neurobí tento krok jednostranne.
„Ani jedna strana neverí, že ide o udržateľné úrovne (colných sadzieb). Ako som povedal včera, je to ekvivalent embarga a prerušenie obchodovania medzi oboma krajinami nevyhovuje nikomu,“ povedal Bessent novinárom.
Podľa osoby oboznámenej s rozhovormi bol Biely dom otvorený diskusii o výraznom znížení sadzieb na čínsky dovoz s cieľom pokročiť v rokovaniach s Pekingom, ale sám také rokovania viesť nebude.
Táto osoba nechcela povedať, na akú úroveň by bol Biely dom ochotný klesnúť, ale denník The Wall Street Journal uviedol, že by mohlo ísť až o 50 %.
„Budeme mať s Čínou férovú dohodu,“ povedal Trump novinárom, ale neuviedol žiadne podrobnosti.
Zároveň uviedol, že 25-percentné clo uvalené na autá dovážané z Kanady do USA by sa mohlo zvýšiť. „…Ak zavediem clá na Kanadu – teraz platia 25 % – ale tie by sa mohli zvýšiť, pokiaľ ide o autá,“ povedal Trump novinárom v Oválnej pracovni.
„Jediné, čo (colnou politikou) robíme, je, že hovoríme: ‘ Pri všetkej úcte, my nechceme vaše autá! V skutočnosti chceme vyrábať naše vlastné autá,“ vyjadril sa americký prezident
Prečítajte si tiež:
Maďarsko pripravuje nové investície do sietí, úložísk a obnoviteľných zdrojov
Maďarsko chce urýchliť investície do energetickej infraštruktúry po problémoch, ktoré v uplynulých dňoch spôsobila nízka hladina Dunaja a výrazné obmedzenie…
Prokuratúra obžalovala troch pracovníkov Colného úradu Michalovce pre úplatky
Prokurátor Krajskej prokuratúry v Košiciach podal vo štvrtok obžalobu Špecializovanému trestnému súdu v Pezinku na troch pracovníkov Colného úradu Michalovce.…
Zelenskyj prvýkrát od začiatku vojny na Ukrajine navštívi Srbsko, Kyjev ho chce odpútať od Moskvy
Ukrajinský prezident Volodymyr Zelenskyj v sobotu prvýkrát od začiatku vojny na Ukrajine navštívi Srbsko, oznámil vo štvrtok agentúre AFP vysokopostavený…
Lacová: VšZP finančne znevýhodnila krajské nemocnice v porovnaní so súkromnými
Nemocnice v správe ŽSK si v roku 2025 plnili pridelený programový profil a povinné výkony na porovnateľnej úrovni ako ostatné…
Útvar hodnoty za peniaze: O vyťaženosti ciest nerozhoduje iba počet áut, dôležité je aj ich zloženie
Samotný počet vozidiel na ceste nevypovedá dostatočne o jej vyťaženosti. O tom, či je premávka plynulá alebo sa tvoria kolóny,…



















