V rámci akcie, ktorá bola vykreslená ako najväčší boj za posledné desaťročia s cieľom zachrániť švédsky odborový model pred globálnymi pracovnými praktikami, vedie vplyvný odborový zväz IF Metall už päť týždňov štrajk na ôsmich švédskych pracoviskách spoločnosti Tesla.

Je to prvýkrát, čo zamestnanci americkej automobilky vstúpili do štrajku, a vo štvrtok dal technologický miliardár a šéf Tesly Elon Musk jasne najavo svoje pocity. „Toto je šialené,“ napísal vo svojom príspevku na X.

Reagoval tak na príspevok na sociálnej sieti o sekundárnych alebo sympatizujúcich štrajkoch švédskych poštových služieb, ktoré bránia tomu, aby sa poznávacie značky dostali k novým vozidlám Tesla.

IF Metall, ktorá má viac ako 300 000 členov vo švédskom priemysle, uviedla, že: „budeme pokračovať v štrajkoch tak dlho, ako to bude potrebné.“ Spoločnosť IF Metall tiež uvádza, že podnikla kroky po tom, ako spoločnosť Tesla odmietla podpísať kolektívnu zmluvu s jej členmi.

Kolektívne zmluvy, ktoré sa vzťahujú na podmienky vrátane mzdy, dôchodku, pracovného času a dovolenky a teoreticky znamenajú, že trh práce regulujú odbory a nie štát a zamestnávatelia sa považujú za základný kameň švédskeho modelu trhu práce.

Hoci počet členov odborov vo Švédsku v posledných desaťročiach klesol, mnohí pracovníci sú stále v odboroch a približne deväť z desiatich zamestnancov má kolektívne zmluvy.

Štrajk v Tesle vyvolal sekundárne akcie ôsmich ďalších odborových zväzov a hrozí, že sa rozšíri aj do susedného Nórska, kde najväčší odborový zväz v súkromnom sektore v krajine Fellesförbundet (Zjednotená federácia odborových zväzov) vyhlásil, že je pripravený prijať solidárne opatrenia.

Marie Nilssonová, predsedníčka IF Metall, uviedla, že : „Štrajk nie je len bojom za pracovníkov spoločnosti Tesla, ale aj za ochranu švédskeho modelu odborov. Ak dovolíme, aby spoločnosti ako Tesla fungovali bez kolektívnej zmluvy, otvorí to cestu ďalším medzinárodným spoločnostiam a iným typom odvetví,“ povedala. „Môže to trvať dlho, avšak budeme pokračovať tak dlho, ako to bude potrebné,“dodala.

Štrajk získal podporu pracovníkov v doprave aj prístavoch, ktorí odmietli nakladať alebo vykladať autá Tesla vo všetkých švédskych prístavoch. Elektrikári odmietli vykonávať servis alebo opravy v dielňach spoločnosti Tesla. Pracovníci nabíjacích staníc a lakovači odmietli pracovať na autách Tesla. Medzi ďalšie štrajky patria štrajky pracovníkov v oblasti služieb a komunikácií, ktorí zastavili distribúciu pošty a zásielok pre spoločnosť Tesla.

„Sme dobre pripravení na dlhotrvajúci konflikt,“ povedal hovorca IF Metall Jesper Pettersson a pokračoval: „Žiaľ, v súčasnosti so švédskou spoločnosťou Tesla nevedieme žiadne rokovania, ale ako vždy, sme k dispozícii na ďalšie rozhovory.“

Zdá sa, že akcia ovplyvňuje aj podniky mimo spoločnosti Tesla. Krátko po začatí štrajku v spoločnosti podpísala švédska globálna platobná spoločnosť Klarna kolektívnu zmluvu, čím odvrátila plánovaný štrajk vo svojej štokholmskej centrále.

Spoluzakladateľ a generálny riaditeľ spoločnosti Klarna Sebastian Siemiatkowski sa následne odvolal na švédsky model a povedal: „Som presvedčený, že z tejto dohody budeme mať prospech a že spoločnosť Klarna môže prispieť k tomu, aby sa švédsky model zvnútra posilnil.“

Niektorí komentátori naznačili, že akcia v Tesle by mohla začať rozhovory vo švédskej divízii streamovacej spoločnosti Spotify, ktorá začiatkom tohto roka odstúpila od rokovaní o kolektívnej zmluve s tým, že si nemyslí, že by to pre zamestnancov prinieslo nejakú významnú pridanú hodnotu.

V Nórsku, kde je podľa Fellesförbundet zorganizovaných približne 500 zamestnancov Tesly, odborový predák Jørn Eggum povedal, že zablokuje príchod švédskych Tesiel do krajiny. „Nórsko by nemalo byť tranzitnou krajinou pre spoločnosť Tesla, aby sa vyhla štrajku,“ povedal začiatkom tohto mesiaca pre televíznu stanicu NRK. „Musíme Teslu brať na zodpovednosť a prinútiť ju, aby sa zaviazala dodržiavať kolektívne zmluvy v európskych krajinách, v ktorých pôsobí,“dodal.

Jesper Hamark, výskumný pracovník v oblasti hospodárskych dejín a hosťujúci výskumný pracovník na Univerzite v Göteborgu, povedal, že: „ Štrajk bol obranou škandinávskeho modelu pred tým americkým.“

Prirovnal ho k štrajkom v spoločnosti Toys R Us v roku 1995, ktoré odbory vyhrali: „Môj odhad je, že Tesla nezostane vo Švédsku bez kolektívnej zmluvy. Odbory zvíťazia. Ťažko si predstavujem, že by sa odbory nevyhrali. Táto otázka je príliš dôležitá.“

Tesla nereagovala na žiadosti o komentár a spoločnosť Spotify sa tiež odmietla vyjadriť.