Zhotovitelia pokračujú s výstavbou časti obchvatu Prievidze

„Medzi ukončené stavebné práce možno zaradiť výrub stromov, archeologický prieskum, pyrotechnický prieskum, prípravné práce, prístupové cesty či zariadenie staveniska,“ spomenula Lukáčová.

V rámci stavby podľa nej firmy zabezpečujú práce na preložkách inžinierskych sietí, časť ktorých už dokončili. „Vykonáva sa odhumusovanie, realizujú sa odvodňovacie systémy, vertikálne geodrény, prebiehajú práce na zlepšovaní podložia násypov a na realizácii geodosiek. V najbližšej dobe budú pokračovať práce spojené s geodoskami v rámci troch stavebných objektov a začne sa realizácia násypov na ďalšom stavebnom objekte,“ priblížila.

Súčasne zhotovitelia zabezpečujú prípravu na začatie prác na kanalizácii, na železničných objektoch a budú pracovať na dokončení ochranného plynovodu. Naplánované je i zakladanie mostných objektov.

Firmy by mali dodržať i lehotu výstavby. Plánovaný postup prác však ovplyvnilo stanovisko mesta Prievidza, ktoré si vyžiadalo zmeny spôsobu zásobovania stavby tak, aby bola doprava v maximálnej miere vylúčená z miestnych komunikácii a rezidenčných zón. „Mesto argumentovalo nutnosťou ochrany miestnych komunikácií a mostných objektov pre ich technický stav a zároveň zachovaním plynulosti dopravy v meste,“ vysvetlila Lukáčová s tým, že si to vyžiadalo potrebné povolenia na realizáciu alternatívneho prístupu na stavenisko. „Tieto skutočnosti ovplyvnili plnenie harmonogramu. Zhotoviteľ však plánuje dobehnúť vzniknutý sklz do konca roka tak, aby nebola ovplyvnená zmluvná lehota výstavby,“ podotkla. Stavebné práce firmy naďalej vykonávajú sedem dní v týždni aj počas sviatkov.

SSC začala s prácami na dokončení prvej etapy obchvatu Prievidze vlani v septembri. Nová komunikácia spojí priemyselný park v Prievidzi s cestou za mimoúrovňovou križovatkou ciest I/64 a I/9.
Druhú stavbu prvej etapy obchvatovej komunikácie stavia Eurovia SK, Eurovia CZ a SMS za viac ako 23 miliónov eur. Trasa vedie juhozápadným okrajom v extraviláne a intraviláne mesta. Celková dĺžka predstavuje 2755 metrov. Súčasťou obchvatu budú tri mosty, tri križovatky, z toho jedna mimoúrovňová, ako i 700 metrov protihlukových stien. SSC výstavbu financuje z Operačného programu Slovensko, celková výška oprávnených výdavkov predstavuje 24.613.070,02 eura, nenávratný finančný príspevok je vo výške 20.921.109,52 eura. Dodávatelia by mali výstavbu zrealizovať do 30 mesiacov od začatia prác.

Prvý úsek stavby začala SSC – Investičná výstavba a správa ciest Žilina stavať v roku 2008. Zrealizovaný je však zatiaľ len od priemyselného parku v Prievidzi po kruhový objazd pri Bojniciach.