Zápcha v Sulinskom kanáli, ktorý je deltou Dunaja

Po ruských útokoch, ktoré prakticky zablokovali ukrajinské čiernomorské prístavy, cez ktoré predtým prechádzalo 90 % vývozu obilia, bola časť nákladov presmerovaná cez Dunaj. Jeho prepravná kapacita je však výrazne nižšia.

Ďalšie zdržania spôsobuje nedostatok lodného personálu, uprednostňovanie iných zásielok, vrátane paliva, ako aj časté letecké poplachy, kvôli ktorým sa prevádzka prístavov zastavuje.

Podľa údajov spoločnosti ASAP Agri k 25. augustu čakalo na prechod cez Sulinský kanál viac ako 50 lodí, zatiaľ čo do ukrajinských dunajských prístavov smerovalo denne len päť až sedem lodí. Každý deň meškania môže stáť až 8 tisíc dolárov.

V súčasnosti podľa údajov spoločnosti Avalon pri kanáli čaká už okolo 70 lodí, pričom jeho skutočná priepustnosť pre lode smerujúce do ukrajinských prístavov je len dve až tri lode denne. Kvôli nepriaznivému počasiu bude kanál podľa očakávaní uzavretý približne na dva dni.

Spomeňme, že v auguste Ukrajina prudko zvýšila prepravu obilia do dunajských prístavov – podľa údajov spoločnosti “Ukrajinská železničná spoločnosť” (Ukrzaliznytsia) bol jej objem 11-krát vyšší ako v júli. Pritom v období od 1. do 21. augusta krajina vyviezla 539 tisíc ton obilia oproti 1,73 milióna ton za rovnaké obdobie minulého roka.

Prečítajte si tiež:

• Obilie namiesto benzínu? Ukrajina prišla s plánom, ako obísť blokádu prístavov
• Objem vývozu obilia z Ukrajiny klesol na tretinu po zastavení prevádzky prístavov