Európska únia si sama hádže polená pod kolená. Politikami tzv. „Green Dealu“ chce stanoviť, že od roku 2035 už nové autá v EÚ nebudú vypúšťať CO2 alebo výrobcovia budú platiť pokuty. Inak povedané, EÚ chce občanom diktovať, na akých autách budú jazdiť. Takéto kroky však ekonomicky porazia krajiny, ktoré sú závislé od automobilového priemyslu.
Proti tomuto plánu sa postavila najväčšia krajina bloku – Nemecko. Najväčšie nemecké automobilky – Volkswagen, BMW či Mercedes-Benz – spochybňujú plány Únie. Európskym automobilkám sa totiž doteraz nepodarilo vybudovať dostatočne konkurencieschopné prevádzky v oblasti elektromobilov oproti čínskym rivalom, ako je napríklad automobilka BYD, ktorá vyrába lacné elektromobily.
Kancelár Friedrich Merz žiada, aby Európska únia zrušila plánovaný zákaz predaja áut so spaľovacím motorom po roku 2035. Podľa agentúry AFP Berlín hľadá spôsoby, ako pomôcť oslabenému automobilovému priemyslu krajiny, informuje TV Markíza na základe TASR. Merz sa tento štvrtok má stretnúť s predstaviteľmi automobilového sektora.
Dokáže však celá Európa naplniť ciele Green Dealu a jazdiť na drahších elektromobiloch? Asi ťažko. Merz tvrdí, že benzínové či dieselové motory sú nevyhnutné okrem iného pre nákladnú dopravu či pre autobusy.
Frakcie sa spájajú
Politiky Green Dealu aktívne kritizuje aj europoslanec Milan Uhrík z hnutia Republika (V EP frakcia ESN). Frakcie EP vedú politické rokovania, aby tento nezmyselný zákaz spaľovacích motorov spoločne zrušili.
V horlivom prejave v pléne Európskeho parlamentu sa vyjadril, že spomínaná politika predstavuje ekonomickú samovraždu pre kontinent.
Spomenul, že ešte pred pár rokmi bol európsky automobilový priemysel lídrom v celom svete. „Určovali sme technológie, určovali sme smerovanie, boli sme lídrami v inováciách, ktorých všetci na svete nasledovali…,“ uviedol.
Potom však prišli „zelení aktivisti“, ktorí dnes podľa Uhríka fanaticky hajlujú ideológii Green Dealu. „Svojimi zákazmi a reguláciami zničili prakticky všetko!,“ vyjadril sa.
Následne menoval dopad tejto politiky na automobilový priemysel: „Európske automobilky začali krachovať, ľudia sa začali prepúšťať z práce, autá sú čoraz drahšie energie a v technológiách nás predbehli ich už aj Číňania…“
„Z európskej zelenej elektrickej vízie sa stala jednoducho ekonomická samovražda!,“ kritizoval.
Podľa jeho slov je zrušenie zákazu spaľovacích áut správna vec, ktorá nielenže prinesie ľuďom lacnejšie autá, ale hlavne slobodu výberu. V neposlednom rade to pomôže európskemu priemyslu.
Video Milana Uhríka si môžete pozrieť nižšie
Prečítajte si tiež:
Maďarsko pripravuje nové investície do sietí, úložísk a obnoviteľných zdrojov
Maďarsko chce urýchliť investície do energetickej infraštruktúry po problémoch, ktoré v uplynulých dňoch spôsobila nízka hladina Dunaja a výrazné obmedzenie…
Prokuratúra obžalovala troch pracovníkov Colného úradu Michalovce pre úplatky
Prokurátor Krajskej prokuratúry v Košiciach podal vo štvrtok obžalobu Špecializovanému trestnému súdu v Pezinku na troch pracovníkov Colného úradu Michalovce.…
Zelenskyj prvýkrát od začiatku vojny na Ukrajine navštívi Srbsko, Kyjev ho chce odpútať od Moskvy
Ukrajinský prezident Volodymyr Zelenskyj v sobotu prvýkrát od začiatku vojny na Ukrajine navštívi Srbsko, oznámil vo štvrtok agentúre AFP vysokopostavený…
Lacová: VšZP finančne znevýhodnila krajské nemocnice v porovnaní so súkromnými
Nemocnice v správe ŽSK si v roku 2025 plnili pridelený programový profil a povinné výkony na porovnateľnej úrovni ako ostatné…
Útvar hodnoty za peniaze: O vyťaženosti ciest nerozhoduje iba počet áut, dôležité je aj ich zloženie
Samotný počet vozidiel na ceste nevypovedá dostatočne o jej vyťaženosti. O tom, či je premávka plynulá alebo sa tvoria kolóny,…



















