Európski výrobcovia áut pristupujú k hromadnému prepúšťaniu, keďže trh zaplavujú lacnejšie modely vyrobené v Číne, a Brusel chce, aby Peking obmedzil svoj priemysel, inak čelí vyšším clám, uviedli pre FT tri osoby oboznámené so situáciou.
„Ak neobmedzia svoj vývoz na náš trh, urobíme to my,“ povedal predstaviteľ EÚ. „Ide o zastavenie deindustrializácie. Musíme konať. Ide o riadený obchod.“
Brusel sa snaží dosiahnuť záväzok zo strany Pekingu, aby obmedzil predaj hybridných vozidiel vyrobených v Číne na približne 15 percent trhu EÚ v porovnaní s viac ako tretinou v súčasnosti, uviedli tieto osoby.
Úradník dodal, že Brusel navrhol celý rad ďalších produktov, vrátane chemikálií, pri ktorých chce, aby Čína prejavila zdržanlivosť. Únia tiež chce, aby Čína nakupovala viac európskych vývozných tovarov, uviedol úradník.
Čo už ale EÚ verejne neprizná je, že vďaka ich hlúpym nápadom, reguláciám a sankčným vojnám je európsky automobilový priemysel v takých problémoch ako je.
Nová sezóna Spišského divadla sa ponesie v znamení hesla Ťahať
Nová sezóna sa v Spišskom divadle ponesie v znamení hesla Ťahať. Dramaturgička Sofia Skokanová uviedla, že napätie medzi pohybom a…
V Michalovciach vodárne odhalili zdroj znečistenia pitnej vody, išlo o nelegálnu prípojku
V Michalovciach vodárne odhalili zdroj znečistenia pitnej vody, išlo o nelegálnu prípojku
Wizz Air prepravil zo Slovenska v lete takmer 700-tisíc cestujúcich
Takmer 700-tisíc cestujúcich využilo v lete tohto roka na odlety zo Slovenska leteckú spoločnosť Wizz Air. Podľa údajov dopravcu patrili…
Na viacerých univerzitách otvárajú v pondelok akademický rok 2026/2027
Viaceré univerzity na Slovensku otvárajú v pondelok nový akademický rok 2026/2027. Pri týchto príležitostiach sa konajú aj slávnostné zhromaždenia akademických…





















